TechCrunch Mobility: la amenaza de Elon Musk funcionó

Bienvenido a TechCrunch Mobility, el centro para el futuro del transporte. Para recibir esto en su bandeja de entrada, regístrese gratis aquí. Simplemente haga clic en TechCrunch Mobility.

¿Escuchaste eso? Elon Musk recibió un paquete de compensación de 1 billón de dólares. Por supuesto que lo hice. Porque los artículos sobre esta votación tan esperada se publican en todas partes, incluso aquí en TechCrunch. ¿Pero qué significa esto realmente?

Sí, se trata de dinero, pero más bien de poder y control. Quizás recuerde que Musk ha hablado repetidamente sobre la necesidad de controlar a Tesla y ha presentado varios escenarios para demostrarlo, incluido un ejército de robots.

Y había mucho en juego. Amenazó con irse si no podía controlarlo. Los accionistas no podían ni querían imaginar a Tesla sin Elon.

El dinero, el poder y el control de Musk aumentarán si Tesla alcanza hitos basados ​​en operaciones, ganancias ajustadas y capitalización de mercado. Si se cumple el objetivo, cada tramo le dará a Musk 35,3 millones de acciones. Por ejemplo, el hito del primer tramo es una capitalización de mercado de 2 billones de dólares. La capitalización de mercado de Tesla asciende actualmente a aproximadamente 1,5 billones de dólares.

Tesla es un animal extraño cuyo precio de las acciones a menudo no tiene nada que ver con sus fundamentos reales. No es inusual que el precio de las acciones de Tesla suba debido a los comentarios hechos por Musk en una conferencia telefónica sobre resultados, incluso si los resultados trimestrales no son tan buenos. Creo que esto es muy frustrante para otros fabricantes de automóviles.

Es por eso que estoy más interesado en algunos de los productos y objetivos de ganancias ajustados asociados con este paquete. Los objetivos incluyen la entrega de 20 millones de vehículos Tesla, 10 millones de suscripciones activas de conducción totalmente autónoma, la entrega de 1 millón de robots y la operación comercial de 1 millón de robotaxis en un plazo de 10 años. Desplácese hasta el final para participar en la encuesta sobre estos objetivos.

Musk aprovechó la reunión de accionistas para algo más que una vuelta de victoria, pero la atmósfera ciertamente estaba ahí. Hizo una serie de predicciones y promesas, entre ellas que la producción de CyberCab comenzaría en abril y que la empresa podría necesitar construir una «enorme» planta de fabricación de semiconductores. También regresó al Roadster 2, que se presentó por primera vez como vehículo prototipo en 2017. El lanzamiento de la versión de producción está previsto para el 1 de abril de 2026, sí, el Día de los Inocentes.

Recordatorio: El Plan Maestro 4, la pieza central de la propuesta de Tesla a los accionistas para la aprobación de un paquete salarial de 1 billón de dólares, lamentablemente aún carece de detalles.

pájaro pequeño

Estamos trabajando en algunos platos picantes, pero aún no hay nada listo. Mientras tanto, no olvides que nuestro correo electrónico siempre está abierto para recibir sugerencias.

¿Tienes algún consejo? Envíe un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.Korosec@techcrunch.com, envíe un correo electrónico a mi Signal a korosec.07 o envíe un correo electrónico a Sean O’Kane a sean.okane@techcrunch.com.

¡Gran oferta!

La startup de aviación eléctrica Beta Technologies siguió adelante con su oferta pública inicial a pesar del cierre del gobierno gracias a algunas reglas relajadas cortesía de la SEC. La empresa recaudó una enorme cantidad de mil millones de dólares y salió a bolsa en la Bolsa de Valores de Nueva York.

Y aunque las acciones no subieron el primer día de negociación, tampoco cayeron. Esto es lo que ha sucedido con varias OPI recientes.

La empresa con sede en Vermont fijó el precio de sus acciones de IPO en 34 dólares, por encima de su rango esperado de 27 a 33 dólares. Beta Technologies vendió 29,9 millones de acciones, recaudando mil millones de dólares a una valoración de 7,4 mil millones de dólares. La acción cerró a 36 dólares y se mantuvo en ese nivel al día siguiente. Desde entonces, el precio de las acciones ha caído a unos 31 dólares.

Por supuesto, esto es un juego largo y Beta Technologies todavía está trabajando en la comercialización de sus productos de aviación. Echemos un vistazo al estado de la empresa y al precio de las acciones dentro de un año.

Otras rebajas que nos llamaron la atención esta semana…

Archer Aviation ha recaudado 650 millones de dólares a través de una oferta de acciones de 81,25 millones de acciones, financiando la adquisición por 126 millones de dólares del aeropuerto Hawthorne, un aeropuerto de importancia estratégica en Los Ángeles. La reacción de los accionistas no fue positiva: el precio de las acciones cayó más de un 12,6% el viernes.

Dato curioso: además de tener un gran restaurante, este aeropuerto está en el patio trasero de Elon Musk. Tesla Design Studio y SpaceX están justo al lado, y el aeropuerto se ha utilizado para varios lanzamientos de productos, incluido el Tesla Semi.

Evotrex, una startup que desarrolla remolques de viaje para vehículos recreativos híbridos con motores de gas integrados, salió del sigilo con 16 millones de dólares en financiación inicial de Anker y las empresas de riesgo chinas en etapa inicial Unity Ventures, Kylinhall Partners y Vision Plus Capital.

El gigante indio de los vehículos de dos ruedas TVS Motor ha vendido toda su participación en la empresa de transporte rápido Rapido a MIH Investment, el brazo inversor de Accel & Prosus, por 2.880 millones de libras (aproximadamente 32 millones de dólares).

El fondo soberano de Arabia Saudita, que es el accionista mayoritario de Lucid Motors, ha elevado el límite de su acuerdo de préstamo de 750 millones de dólares a unos 2.000 millones de dólares, dando a la empresa liquidez hasta 2027.

Rivian anunció sus resultados del tercer trimestre esta semana, pero en medio de esos resultados, sucedió algo preocupante. La empresa escindió otra empresa. Esta vez se trata de una empresa industrial de robótica e inteligencia artificial llamada Mind Robotics. Recuerde, a principios de este año, Rivian escindió una empresa de micromovilidad llamada «Also». Mind Robotics ya ha recaudado 115 millones de dólares en una ronda inicial liderada por la firma de capital riesgo Eclipse. Jiten Behl, socio de Eclipse que anteriormente trabajó en Rivian, también es un importante patrocinador.

Lecturas destacadas y otras curiosidades.

Bryant Walker-Smith, profesor asociado de la Facultad de Derecho y (cortesía) de la Facultad de Ingeniería de la Universidad de Carolina del Sur, ha sido durante mucho tiempo un experto y asesor de gobiernos y organizaciones de seguridad en materia de conducción autónoma y, en particular, en cómo comunicarse con el público. Publicó un artículo el mes pasado y sería una pena no compartirlo aquí. Se llama «self-driving» y significa conducción autónoma.

Los ejecutivos de Ford están considerando retirar la camioneta F-150 Lightning.

Lucid continúa su búsqueda de un director ejecutivo permanente y se encuentra en medio de una reestructuración administrativa. Eric Buck, el ingeniero jefe del fabricante de vehículos eléctricos, dejará la empresa después de más de 10 años, y Jeri Ford, vicepresidenta de calidad, también dejará la empresa. TechCrunch también se enteró de que el ex vicepresidente de ingeniería James Hawkins también dejó la empresa. Mientras tanto, Emad Dolala, vicepresidente senior de tren motriz, será ascendido a un puesto que supervisará todos los aspectos de «ingeniería y digital».

Luminar sigue luchando. La empresa recibió recientemente una notificación de desalojo para una de sus oficinas en Orlando, Florida.

Lyft tuvo un tercer trimestre rentable, incluyendo una ganancia de 46,1 millones de dólares. Esta es una buena noticia considerando que reportó una pérdida de 12,4 millones de dólares en el mismo período del año pasado. Lyft también experimentó un aumento en el número de pasajeros (15% año tras año a $248,8 millones) y los ingresos crecieron un 11% año tras año a $1,690 millones.

Rivian anunció sus ganancias del tercer trimestre y, aunque la compañía todavía opera con pérdidas, los resultados de las ganancias apaciguaron a Wall Street. Los ingresos de la empresa aumentaron un 78% año tras año hasta 1.560 millones de dólares, lo cual no es poca cosa. Sin embargo, su pérdida en el tercer trimestre fue mayor, 1.170 millones de dólares, un 6% más que la pérdida de 1.100 millones de dólares del mismo período del año pasado.

Waymo planea lanzar servicios de robotaxi en Detroit, Las Vegas y San Diego. Si parece que Waymo está creciendo rápidamente, estarías en lo cierto. No olvide que, en TechCrunch Disrupt el mes pasado, el codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, dijo que para fines de 2026, «podremos ofrecer 1 millón de viajes por semana». Waymo no ha publicado sus cifras semanales desde abril, cuando el número de viajes semanales superó los 250.000.

Una cosa más…

¡Es hora de votar! Suscríbete a nuestra newsletter para participar. ¿Tiene alguna pregunta? Envíe un correo electrónico a kirsten.Korosec@techcrunch.com.