Rivian es claramente una empresa de fabricación y venta de vehículos eléctricos. Sin embargo, en 2025, el software y los servicios de la empresa respaldaron un crecimiento anual de los ingresos del 8%.
Rivian informó el jueves unos ingresos totales de 5.380 millones de dólares en 2025, frente a los 4.970 millones de dólares del año anterior. Si se analizan únicamente los ingresos por automóviles de la compañía, dijo Rivian, el panorama optimista es un poco menos brillante, con una caída de los ingresos por automóviles del 15% en 2025 a 3.800 millones de dólares. Rivian dijo que la disminución fue impulsada por una disminución de 134 millones de dólares en las ventas de crédito regulatorios y menores entregas de vehículos, parcialmente compensadas por mayores precios de venta promedio.
Mientras tanto, los ingresos por software y servicios se triplicaron con creces durante el año hasta alcanzar los 1.550 millones de dólares. Gran parte de ese crecimiento fue impulsado por una empresa conjunta con el Grupo Volkswagen, dijo Rivian. El componente «Servicios» de esta línea no incluye a Rivian, pero incluye una variedad de elementos como reparación de vehículos, intercambio de vehículos y servicios de mantenimiento. La mayor parte de los ingresos restantes provienen del software, en particular de la empresa conjunta con el Grupo VW.
VW y Rivian han creado una empresa conjunta de tecnología por un valor de hasta 5.800 millones de dólares en 2024. La empresa conjunta se realizaría sobre una base de hitos, y Rivian lograría su objetivo en 2025 e implicaría un pago de 1.000 millones de dólares en forma de venta de acciones. Según los términos del acuerdo de empresa conjunta, Rivian suministrará al Grupo VW su arquitectura eléctrica existente y su conjunto de tecnología de software.
Rivian recibió un pagaré convertible inicial de mil millones de dólares en 2024 y un pago adicional de mil millones de dólares en julio de 2025.
Rivian seguirá recibiendo pagos del Grupo VW hasta 2027. Rivian recibirá 2.000 millones de dólares adicionales en capital como parte de la empresa conjunta en 2026, dijo la directora financiera Claire McDonough en una conferencia telefónica sobre resultados el jueves. Aproximadamente mil millones de dólares de esta cantidad dependen de la finalización exitosa de las pruebas invernales en curso. Los 1.000 millones de dólares restantes son deuda sin recurso y se espera que se reciban en octubre.
Si bien la financiación es un recurso provisional importante, el éxito financiero de Rivian en 2026 dependerá en gran medida del lanzamiento de su próximo vehículo eléctrico, el R2.
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23 de junio de 2026
Rivian confirmó en su llamada de resultados del jueves que el SUV R2, que está diseñado para ser más barato de fabricar y menos costoso para los clientes, estará en el mercado en junio de 2026. Este elemento de «construir más barato» es especialmente importante para Rivian, que históricamente ha perdido dinero en cada vehículo que fabrica.
Rivian ha pasado años tratando de reducir el costo de los bienes vendidos. Y avanzamos con el lanzamiento de nuestras camionetas insignia de segunda generación, la camioneta R1T y la SUV R1S. Por ejemplo, McDonough dice: «En el cuarto trimestre, pudimos enviar engranajes a un costo de $92 000 por unidad, lo que representó una mejora de aproximadamente $4000 por unidad en comparación con el tercer trimestre». El equipo de Rivian por unidad en el cuarto trimestre de 2024 fue de 99.000 dólares.
La compañía experimentó una disminución año tras año en su costo total de ingresos por vehículos de $ 1.4 mil millones en el cuarto trimestre de 2024 a $ 898 millones en el mismo trimestre de 2025. En particular, el costo de los ingresos por software de la compañía aumentó de manera constante a lo largo de 2025.
El SUV R2 se lanzará inicialmente como un modelo de tracción total con dos motores, lo que brindará la oportunidad de lograr mayores ahorros de costos. Se espera que la compañía anuncie información detallada sobre R2, incluidas las especificaciones finales, el 12 de marzo.
La guía de Rivian para 2026 sugiere que la compañía confía en la demanda y la capacidad de R2 para aumentar la producción. La compañía dijo el jueves que espera entregar entre 62.000 y 67.000 vehículos en 2026, lo que podría ser hasta un 59% más que el año pasado. Rivian entregó 42.247 vehículos en 2025. Esto incluye dos vehículos de consumo R1 y una furgoneta de reparto eléctrica (EDV).
El director ejecutivo de Rivian, RJ Scaringe, dijo que la compañía espera ver cierto crecimiento en las ventas de vehículos eléctricos en 2026. Rivian planea producir una versión del vehículo eléctrico con tracción total, del cual Amazon es un cliente importante, así como una versión con una batería más grande.
«Ambas cosas ayudan a desbloquear casos de uso específicos dentro de la red de Amazon», dijo Scaringe. «Hemos trabajado estrechamente con Amazon para definir estos requisitos y estamos entusiasmados de publicarlos».
La empresa aún no ha anunciado la rentabilidad sobre una base ajustada. Sin embargo, ha habido mejoras considerables en ese frente. Rivian informó una pérdida neta de 3.600 millones de dólares en 2025. La compañía espera que su pérdida neta ajustada en 2026 esté entre 1.800 millones de dólares y 2.100 millones de dólares. Rivian también espera que los gastos de capital oscilen entre 1.950 y 2.050 millones de dólares este año.
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