Esto significa que ahora es mucho más fácil, rápido y barato para los países de la UE invertir en transporte sostenible para transportar personas y mercancías.
Las nuevas normas sustituyen a las Directrices de 2008 sobre ayudas estatales para operaciones ferroviarias y establecen un marco coherente de ayudas estatales que cubre una amplia gama de opciones de transporte sostenible y medidas de asistencia.
Estas regulaciones entrarán en vigor el 30 de marzo y el TBER finalizará el 31 de diciembre de 2034.
¿Por qué la UE necesita nuevas medidas para el transporte sostenible?
El «Chequeo de aptitud» de 2019 demostró que las viejas reglas, aunque útiles, no han seguido el ritmo de la crisis climática y las nuevas tecnologías.
Después de años de consultas, hojas de ruta e informes de impacto, estas nuevas reglas son el producto final y un movimiento estratégico para alinear la financiación de la UE con el Pacto Verde.
En general, la UE está reduciendo la burocracia y abriendo la chequera a todos aquellos que contribuyan a hacer que el transporte europeo sea más limpio, más inteligente y más conectado.
¿Qué está cambiando?
El objetivo de las regulaciones adaptadas es simple: trasladar mercancías y personas de las carreteras congestionadas a las vías del ferrocarril y a los remolcadores.
Así es como las nuevas reglas allanan el camino.
Esta regla apunta al transporte intermodal, donde las vías navegables interiores, el ferrocarril, el agua y el transporte marítimo de corta distancia trabajan juntos para reemplazar el transporte por carretera de larga distancia. La financiación para actualizaciones digitales y la “interoperabilidad” es ahora más flexible. Hoy en día, los sistemas ferroviarios de diferentes países se comunican entre sí, por lo que las mercancías no tienen que detenerse en cada frontera. Las nuevas salvaguardias facilitarán que las pequeñas empresas y las nuevas empresas compren vagones y barcazas, y garantizarán que los grandes operadores no tengan todas las cartas. Ahora los gobiernos pueden gastar dinero más fácilmente en la construcción y mejora de terminales, puertos e instalaciones de servicios.
TBER: Eliminar la burocracia para los operadores de transporte sostenible
El Reglamento de Exención por Categorías de Transporte (TBER, por sus siglas en inglés) sirve como vía para la financiación.
Anteriormente, los Estados miembros tenían a menudo que esperar a que la Comisión aprobara las solicitudes de financiación. Ahora, en muchas categorías de transporte sostenible, puedes seguir adelante.
Esto significa menos papeleo, menos demoras y acciones más inmediatas sobre el terreno.
LMT: Una nueva forma de financiar el transporte sostenible
Las Directrices adaptadas del Transporte Multimodal Terrestre (LMT) representan una revisión completa de cómo los gobiernos europeos financian el transporte sostenible.
Estas reemplazan las antiguas directrices ferroviarias de 2008, en línea con el objetivo de la UE de reducir las emisiones del transporte en un 90% para 2050.
Es importante destacar que estas directrices funcionan en conjunto con el TBER. Las directrices proporcionan un libro de reglas para la ayuda compleja a gran escala que aún requiere la aprobación de la Comisión Europea, y aceleran drásticamente la financiación al permitir a los gobiernos eludir por completo el proceso de aprobación para proyectos estándar que cumplen con los criterios de las directrices.
Libro de reglas eficiente y simplificado
«Con la adopción hoy de las Directrices para el transporte terrestre e intermodal y los Reglamentos de exención por categorías de transporte, estamos brindando a los Estados miembros un marco de asistencia nacional moderno y coherente que respalda el transporte terrestre sostenible e interoperable y al mismo tiempo salvaguarda la competencia leal», dijo Teresa Rivera, vicepresidenta ejecutiva para Transiciones Limpias, Justas y Competitivas.
«Estas normas simplificarán los procedimientos y fomentarán el apoyo público a soluciones de transporte sostenibles, contribuyendo así a un transporte terrestre europeo más eficiente, asequible y ecológico».
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