Mobileye se comercializa como proveedor de tecnología para vehículos autónomos. Ahora también necesitamos etiquetas de operador.
La filial de Intel que cotiza en bolsa anunció el martes planes para lanzar servicios de robotaxi en ciudades de EE. UU. en 2027, lo que marca una expansión más allá de su estrategia de proveedores. Mobileye no nombró la ciudad estadounidense. Sin embargo, la compañía con sede en Israel dijo que planea tener una flota inicial de 100 vehículos autónomos e introducirlos gradualmente a lo largo de 2027.
Si tiene éxito, Mobileye dijo que planea ampliar su flota a unos 17.000 robotaxis en los próximos cinco años.
«La revolución de los robotaxis apenas está comenzando, y su potencial para cambiar la forma en que viajamos por el mundo continúa creciendo», dijo en un comunicado el fundador y director ejecutivo de Mobileye, Amnon Shashua, señalando que la industria se ha vuelto cada vez más dependiente de un pequeño número de proveedores de tecnología y modelos de negocios.
Mobileye se ha hecho famoso por suministrar a los fabricantes de automóviles millones de chips de visión por computadora diseñados para respaldar funciones de seguridad de vehículos y sistemas avanzados de asistencia al conductor. Luego, la compañía comenzó a desarrollar chips y software capaces de conducir automóviles autónomos y probó la tecnología en varias ciudades. Actualmente, la empresa suministra sistemas de conducción autónoma a Volkswagen y su filial MOIA.
Pero Mobileye parece querer poseer una parte del mercado de robotaxis, incluso si eso significa competir directamente con empresas que suministran sistemas de conducción autónoma.
Este deseo de robotsaxis no es del todo nuevo. En una entrevista de 2020 con TechCrunch, Shashua dijo que cree que el «santo grial» son los vehículos de pasajeros autónomos, o la capacidad de los consumidores de comprar automóviles que puedan conducirse completamente sin conductor. Pero para llegar allí, tuvimos que dedicarnos a los robotaxis.
«Nos dimos cuenta de que no podemos alcanzar el santo grial sin pasar por el negocio del robotaxi», dijo Shashua en ese momento.
Mobileye anunció que creará un nuevo negocio operativo para servicios de robotaxi que utilizan sistemas de conducción autónomos. Mobileye planea gestionar la flota utilizando su aplicación de transporte y transporte Movit para el lado del consumidor.
Mobileye dijo que el nuevo negocio complementa su negocio de proveedores. La compañía se negó a decir qué vehículos se utilizarán en su flota y solo dijo que trabajará con «fabricantes de plataformas de vehículos habilitados para AV». Sin embargo, el comunicado de prensa de la compañía que anuncia la asociación incluye una foto de lo que parece ser un Ora iQ modificado, un crossover eléctrico fabricado por el fabricante de automóviles chino Great Wall Motors.
«Esta iniciativa es una extensión de las asociaciones existentes, no un reemplazo», afirmó Shashua. «Seguimos comprometidos a ofrecer Mobileye Drive a los fabricantes de automóviles y proveedores de movilidad. Al mismo tiempo, operar nuestro propio servicio nos permitirá acelerar la adopción, obtener experiencia operativa de primera mano y aprovechar todo el potencial de la movilidad sin conductor».
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