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Home»Startups»Tesla pierde más posición en Europa y beneficios de BYD
Startups

Tesla pierde más posición en Europa y beneficios de BYD

corp@blsindustriaytecnologia.comBy corp@blsindustriaytecnologia.commayo 27, 2025No hay comentarios2 minutos de lectura
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Las ventas de Tesla en Europa y el Reino Unido han caído casi la mitad, según datos publicados el martes por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles. En abril, Tesla vendió 7.261 vehículos en la Unión Europea, la Asociación Europea de Libre Comercio y el Reino Unido, un 49% menos interanual.

La disminución de las ventas es particularmente sorprendente dado el reciente lanzamiento de Tesla de un nuevo vehículo modelo Y. Este suele ser un tipo de liberación que atrae a más consumidores. Una mirada más cercana a las ventas de automóviles en la región muestra que los competidores de Tesla no han experimentado la misma disminución, lo que sugiere que las actividades políticas del CEO Elon Musk y la colaboración con el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, tuvieron un gran impacto en la marca.

Las ventas de Tesla han estado luchando durante meses en todo el mundo. Tesla registró 336,681 entrega, marcando su peor desempeño trimestral en más de dos años. Esa disminución de las ventas se produjo cuando Musk lideró a Doge, un «organismo asesor» que despidió a miles de empleados federales e intentó eliminar la agencia y todo el programa. Su participación en el gobierno ha demostrado ser extremadamente impopular, y Musk dijo públicamente que reenviará sus esfuerzos en Tesla.

En abril, los nuevos registros de vehículos en los países de la UE, el Reino Unido y la ACE, como Suecia y Noruega, vieron la mayor disminución de los vehículos de gas y diesel, un 0,3% menos que el año anterior a 1,077,186 unidades.

Las ventas de EV aún tienen una participación de mercado más baja, pero continúan creciendo. Las ventas de EV aumentaron 27.8% en abril a 184,685 unidades en comparación con el mismo mes en 2024. Mientras tanto, el híbrido realizó su mayor salto con un 31% de ventas.

Mientras tanto, las cifras publicadas la semana pasada por la firma de investigación de mercado Jato Dynamics muestran que los fabricantes chinos como BYD han adquirido la posición a pesar de los aranceles de la UE. Según Jato Dynamics, el registro de los EV realizados por los fabricantes de automóviles chinos en abril aumentó un 59% interanual a casi 15,300 unidades.


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