La administración Trump confía en que los proyectos de gas natural licuado a gran escala de Alaska encontrarán inversores a pesar de sus enormes costos.
Desde que asumió el cargo, el presidente Donald Trump ha promovido a Alaska LNG como una prioridad nacional. Alaska ya ha pasado años tratando de construir una tubería de 800 millas desde la pendiente norte sobre el Ártico hasta la entrada de Cook. Allí, el gas se enfría y se envía a los aliados de los Estados Unidos en Asia.
Sin embargo, Alaska LNG nunca ha dejado el suelo debido a más de $ 40 mil millones en etiquetas de precios estratosféricos. Trump los está amenazando con tarifas más altas, particularmente si Japón y Corea del Sur se buscan invertir en el proyecto y si no proporcionan un acuerdo comercial que le convenga.
«Cuando obtienes un comercial de Taker para Gas, es muy fácil recaudar fondos», dijo el secretario de energía Chris Wright a Brian Sullivan de CNBC en Prudow Bay, Alaska. «Hay países de todo el mundo que están tratando de reducir su déficit comercial con los Estados Unidos y, por supuesto, una manera muy fácil de hacerlo es comprar más energía estadounidense», dijo Wright.
Sin embargo, los analistas de energía son escépticos del proyecto. Alaska LNG «no tiene ninguna lógica comercial de corte claro», dijo a CNBC Alex Munton, director de investigación global de gas e GNL en Rapidan Energy.
«Si ese fuera el caso, habría tenido mucho más apoyo que antes, y el proyecto ha estado en el comité de planificación durante literalmente décadas», dijo Menton.
Apoyo del Departamento de Defensa
Wright dijo que el proyecto se construirá en fases e inicialmente proporcionará demanda interna en Alaska. El secretario del Interior, Doug Burgham, dijo que el Departamento de Defensa está listo para apoyar el proyecto con sus recursos.
«Están listos para iniciar sesión para firmar un acuerdo de toma de esta tubería y obtener gasolina en una base muy estratégica e importante en Alaska», dijo Burgham sobre el Pentágono en una entrevista de CNBC en Prudhoe Bay.
Alaska LNG, si se completa, entregará gas natural a Japón en aproximadamente ocho días, en comparación con aproximadamente 24 días de las exportaciones del Golfo de los Estados Unidos que pasan por el ocupado Canal de Panamá, dijo Bulgham. También evitará aguas disputadas en el Mar del Sur de China, donde las exportaciones del Medio Oriente pasan, dijo el Secretario del Interior.
Wright dijo que los posibles inversores asiáticos están haciendo preguntas sobre la línea de tiempo y la logística de Alaska LNG. La tubería podría comenzar a entregar GNL en 2028 o 2029, y las exportaciones a Asia comenzarán a principios de la década de 2030, dijo Wright.
Glenfern Group, el desarrollador principal del proyecto, le dijo a CNBC en abril que se espera una decisión de inversión final en los próximos seis a 12 meses con las patas de la tubería propuesta para correr desde la pendiente norte hasta Anchorage. Glenfarne es un desarrollador privado, propietario y operador de Infraestructura energética con sede en la ciudad de Nueva York y Houston.
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