Slate Auto, una startup de vehículos eléctricos respaldados por Jeff Bezos, ha dejado de alentar futuras camionetas a lanzar «menos de $ 20,000» después de que se aprobara el proyecto de ley de recortes de impuestos del presidente Trump. El proyecto de ley, que está programado para ser firmado por Trump el 4 de julio, finalizará el crédito fiscal federal de EV en septiembre. Esta es la lista de incentivos de $ 7,500 a la que ha recurrido para ayudar a la pizarra a borrar esa marca.
Cuando Slate salió del modo sigiloso en abril, la startup promocionó fuertemente que su camioneta totalmente eléctrica comenzaría en «menos de $ 20,000» con un crédito fiscal federal de $ 7,500 EV. El idioma todavía estaba en el sitio web de Slate, al igual que ayer, según el archivo web.
Este cambio es un golpe potencial para los intentos de las compañías jóvenes de hacer vehículos eléctricos fundamentalmente asequibles.
Slate no ofreció precios precisos para el EV en su evento de lanzamiento. Y aún no ha dicho cuál es el precio inicial real del vehículo, Sans-Credit. Un portavoz de la pizarra declinó hacer comentarios sobre el cambio.
La compañía no comenzará la construcción de los camiones más tempranos hasta el final de 2026. El negocio de la pizarra se construye en torno a hacer que este vehículo sea altamente personalizable. Esto significa que pocas personas compran el modelo base primero.
El precio de $ 20,000 fue un gran punto de atracción para los productos de la nueva compañía y fue un enfoque importante después del evento de lanzamiento en abril.
La industria automotriz está «promoviendo precios donde la mayoría de los estadounidenses simplemente no pueden permitirse», dijo Jeremy Snyder, el principal director comercial, durante el evento. «Pero estamos aquí para cambiar eso».
«Estamos construyendo vehículos asequibles que han sido prometidos durante mucho tiempo, pero que nunca han sido entregados», agregó el CEO Chris Berman en ese momento.
Source link
