El trimestre récord de ventas de Tesla le dio a la compañía un respiro después de un comienzo terrible en 2025. Pero el director ejecutivo, Elon Musk, está centrado en construir un «ejército de robots» para cumplir la promesa incumplida desde hace mucho tiempo de los automóviles autónomos. Esta es una tarea que deberá realizar si quiere desbloquear el paquete completo de compensación de un billón de dólares que Tesla le está dando.
La tensión entre el actual negocio de automóviles de Tesla y el negocio centrado en la inteligencia artificial al que apunta Musk nunca ha sido más clara.
Tesla entregó una cantidad récord de vehículos en el tercer trimestre de 2025. Esto se debió en gran medida a una avalancha de clientes estadounidenses que aprovecharon el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos que estaba a punto de expirar. Sin embargo, este trimestre récord no se tradujo en un aumento de los ingresos. De hecho, las ganancias del tercer trimestre de Tesla todavía cayeron un 37% en comparación con el mismo período del año pasado.
Tesla envió 497.099 automóviles en el tercer trimestre, generando 21.200 millones de dólares en ingresos por automóviles. Se trata de los mayores ingresos de la empresa en más de un año. Pero Tesla obtuvo sólo 1.400 millones de dólares de beneficios, sólo 200 millones de dólares más que en el segundo trimestre de este año, según una carta a los accionistas publicada el miércoles. El trimestre récord se produce después de un comienzo de año desastroso para Tesla, cuyas ventas se desplomaron debido en parte a la participación de Musk en la administración Trump.
La compañía dijo en la carta que una de las razones fue un aumento significativo en los gastos operativos (hasta un 50% en comparación con el tercer trimestre del año pasado). Este aumento en los gastos operativos fue impulsado por el gasto en IA y otros proyectos de investigación y desarrollo, así como por aproximadamente 240 millones de dólares en cargos de «reestructuración». Tesla no ha explicado el propósito de estos cargos de reestructuración, pero pueden estar relacionados con la reciente decisión de la compañía de poner fin a su proyecto de supercomputadora Dojo de seis años de antigüedad.
Tesla citó los aranceles como un factor que afectó aún más las ganancias en el trimestre, y Musk gastó alrededor de 300 millones de dólares para respaldar su candidatura presidencial, lo que perjudicó los resultados de la compañía. El director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, dijo en una conferencia telefónica el miércoles que el impacto de los aranceles sería de unos 400 millones de dólares.
«Estamos en un punto de inflexión crítico para Tesla y nuestra estrategia futura a medida que llevamos la IA al mundo real», dijo Musk en una conferencia telefónica. Tesla ahora está «cambiando fundamentalmente la naturaleza del transporte con la expansión masiva de la conducción totalmente autónoma y los robotaxis», afirmó.
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Todo esto ejercerá aún más presión sobre la empresa en el último trimestre del año.
Tesla ya necesita un trimestre récord (y varios más) si simplemente quiere igualar sus envíos de automóviles de 2024 o 2023. La compañía podría obtener algo de ayuda de vehículos eléctricos nuevos, un poco más baratos y con funciones simplificadas en el Model 3 y el Model Y. Pero incluso en el mejor de los casos, Tesla está lejos de la trayectoria de crecimiento interanual del 50% que alguna vez prometió a inversionistas y accionistas.
Pero Musk ha pasado los últimos años tratando de lograr que los accionistas, inversionistas, empleados y todos los demás miren más allá del negocio principal de la compañía de fabricar y vender automóviles. Está apostando el futuro de Tesla a su capacidad para construir una vasta red de vehículos autónomos para competir con Uber. Y cree que el robot humanoide Optimus será el producto más vendido de todos los tiempos.
Tesla proporcionó poca información nueva sobre estos programas en la carta del miércoles. Musk dijo en una conferencia telefónica que Tesla podría comenzar a fabricar la tercera versión de Optimus en el primer trimestre de 2026. Musk prometió previamente construir miles de robots para fines de este año, pero como informó The Information, Tesla tuvo problemas con la producción inicial de Optimus.
«Para ser claros, llevar Optimus al mercado es una tarea increíblemente difícil. No es un paseo por el parque», dijo Musk.
Pero Musk continuó haciendo las insulsas e inespecíficas afirmaciones de Tesla sobre cuánto cambiaría Optimus el mundo. «De hecho, podemos crear un mundo sin pobreza, un mundo donde todos tengan acceso a la mejor atención sanitaria», afirma. «Optimus sería un gran cirujano».
El mayor enfoque de Tesla en la inteligencia artificial, la robótica y los automóviles autónomos (incluido el inicio de la producción de su CyberCab biplaza) también aumentará aún más los costos de Tesla el próximo año. Taneja dijo que el gasto de capital aumentará «significativamente» en 2026 gracias a estos proyectos. También dijo que Tesla necesita aumentar el gasto relacionado con los empleados para seguir siendo competitivo en la actual guerra de talentos de IA.
Los resultados del tercer trimestre de Tesla se publicaron gracias a la propuesta de la compañía de vender acciones por valor de 1 billón de dólares a Musk. El plan se votará en la junta anual de accionistas de Tesla en las próximas semanas. La empresa y Musk están haciendo campaña activamente. Aunque grupos asesores como ISS y Glass Lewis han recomendado no aplicar el paquete salarial, lo más probable es que el proyecto de ley se apruebe dado el apoyo abrumador de los accionistas a los esfuerzos realizados hasta la fecha.
Aun así, Musk amenazó con retirarse de Tesla si el paquete no era aprobado.
En la conferencia telefónica del miércoles, reiteró su afirmación de que valora más el control de votación que proporciona su paquete de compensación que el dinero.
«Es repugnante poder construir un ejército de robots aquí y luego ser expulsados por alguna estúpida recomendación de la ISS o Glass Lewis de la que no tienen ni idea. Así que son terroristas corporativos», dijo Musk.
Este artículo se actualizó con nueva información de la conferencia telefónica del tercer trimestre de Tesla.
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