Según múltiples fuentes que hablaron con TechCrunch, la granja creativa, fundada por el ex diseñador jefe de Apple, Jony Ive, desempeñó un papel en el desarrollo de la primera bicicleta eléctrica de Libian.
Durante unos 18 meses, un pequeño número de amor del personal trabajó con el equipo de diseño de Libian y los ingenieros dentro del programa Skunk Works, dirigido por el ex director especialista de productos y tecnología Chrisyu. Según las fuentes, el trabajo de LoveFrom en el proyecto de micromobililidad se completó en el otoño de 2024.
El amor de Rivian y Rivian declinaron hacer comentarios.
El programa de Skunkworks de Libian finalmente creció a un equipo de alrededor de 70 personas de Apple, Google, Especializado, Tesla y REI Co-op, saliendo de las empresas de Eclipse a principios de este año con un fondo de $ 105 millones.
También se han llamado a las nuevas empresas de micromobility, pero aún no han mostrado su primer diseño de vehículos. En una entrevista con TechCrunch, el fundador y CEO de Rivian, RJ Scaringe (todos están en el tablero) y Yu estaban en jaula sobre cómo sería el primer vehículo de la nueva compañía.
«Hay un asiento, dos ruedas, una pantalla, algunas computadoras y una batería», dijo Scaringe en marzo. También afirma que es «como una bicicleta». Esta es una explicación confirmada por la fuente.
Pero tanto Scaringe como Yu también hablaron sobre su visión más grande. Se espera que la nueva compañía revele su primer diseño en un evento a finales de este año. El portavoz también se negó a comentar sobre su ciclismo o conexiones con amor.
Una vez que se revela la «bicicleta» eléctrica, las huellas digitales de Ive podrían estar encima.
Ive es la fuerza de diseño detrás del iPhone y innumerables otros productos de Apple, y más recientemente es mejor conocido por su trabajo con Sam Altman y OpenAi. Sin embargo, su colaboración con Libian no es su primera incursión en la industria del transporte.
La empresa matriz de Ferrari anunció en 2021 que la compañía IVE ayudará a los fabricantes de superdeportivos italianos a desarrollar vehículos de próxima generación. Ive también estuvo involucrado en el proyecto Secret Car de Apple. Según los informes, fue uno de los principales defensores para enfocar los proyectos automotrices autónomos a largo plazo de Apple en autonomía, pero otros en la compañía buscaron vehículos eléctricos más tradicionales. Apple abandonó el proyecto a principios del año pasado.
Las fuentes le dijeron a TechCrunch que el amor de Ive había actuado previamente como consultor para Libian, incluidos los sistemas de información y entretenimiento rediseñados de la compañía y el comercio minorista, según dos ex empleados con conocimiento de la relación. Pero estar involucrado en esa relación también fue un esfuerzo más estructurado y dedicado, dijo otra fuente familiarizada con la relación.
El programa Skunkworks comenzó a formar a principios de 2022 después de recibir una orden para investigar si la tecnología EV de Rivian podría condensarse en algo más pequeño y más asequible que las camionetas eléctricas, camiones y SUV.
Inicialmente, el pequeño equipo trabajó con diseñadores libios para desarrollar productos que pudieran ampliarse a una amplia gama de vehículos. Un desafío de diseño clave fue cómo modularizar los productos como la bicicleta, mientras que Libian se hizo conocido.
Cuando LoveFrom se unió al proyecto a principios de 2023, una fuente que dijo que había ayudado a refinar el prototipo dijo que había completado mucho trabajo.
La relación se describió como una colaboración «bastante apretada» entre el equipo de Skunk Works, el amor del personal y el diseñador industrial con sede en la sede de Irvine en Libian. Este grupo investigó todo, incluida la interfaz de usuario y UX para bicicletas.
El equipo de diseño industrial de LoveFrom tiene mucha experiencia en envases reflexivos e inteligentes, pero fue particularmente involucrado, según una fuente que dijo que aportó una perspectiva interdisciplinaria e internacional al proyecto.
Source link
