SpaceX se está preparando para lanzar un cohete de nave espacial masivo del sur de Texas.
El vuelo final de la prueba de nave espacial fue hace casi tres meses, y logró el hito: la primera reutilización del refuerzo súper pesado. Sin embargo, su misión terminó en la etapa superior, también conocida como nave espacial o barco, que se vino abajo al reingresar, y durante la fase de aterrizaje y ardor del vuelo, los refuerzos explotaron en la costa del Golfo.
Unas semanas más tarde, el barco fue volado al suelo durante una campaña estática, destruyendo el puesto de prueba y obligó a SpaceX a reemplazarlo en la nueva etapa superior de esta próxima misión. Desde entonces, la Administración Federal de Aviación ha cerrado la investigación sobre el vuelo nueve accidentes, despejando el camino para este próximo intento.
Estas pérdidas consecutivas aumentaron interés y convirtieron este próximo vuelo en su propio tipo de prueba. ¿Puede SpaceX integrar las lecciones aprendidas y obtener una nueva victoria?
El enfoque de la compañía es bien conocido por ser «Reepecedora de Fly-Fix-Fix», y cada vuelo de prueba produce una montaña de datos valiosos. Sin embargo, la pérdida continua del «barco» en el vuelo planteó preguntas sobre cuándo Megarocket está listo para transportar cargas útiles a clientes comerciales y la NASA.
A pesar de la compensación, SpaceX ha hecho avances notables en la nave espacial de acero inoxidable desde su primer vuelo en abril de 2023. Recientemente, creó su primera historia con los refuerzos en mayo, lo que demuestra que es posible reutilizar rápidamente. Pero al igual que el objetivo final, devolver el escenario superior parece ser un viaje, y mucho menos aterrizar para reutilizar.
Los intereses financieros se están volviendo cada vez más públicos. En una presentación de enero a los reguladores de Texas, SpaceX dijo que ya había vertido «más de $ 7.5 mil millones» en Starbase y el programa Starship. Más recientemente, SpaceX le dijo al gobernador de Florida que planea gastar otros $ 1.8 mil millones para construir almohadillas para naves espaciales para el Centro Espacial Kennedy y la Estación de la Fuerza Espacial Cape Cañaveral.
Eventos de TechCrunch
San Francisco
|
27-29 de octubre de 2025
La NASA también ha depositado al banco para el éxito de Starship.
SpaceX posee dos contratos por valor de $ 4 mil millones para desarrollar una versión de Starship, conocida como el sistema de aterrizaje humano, para llevar a los astronautas a la luna bajo el programa Artemis de la Agencia Espacial. Su misión, Artemis III, está actualmente programada para mediados de 2027. Para cumplir con esa fecha y darle a la NASA la confianza de que la nave espacial es lo suficientemente segura para los humanos, SpaceX necesita demostrar una serie de hitos difíciles más allá de los simples lanzamientos y reingresos. Estos incluyen completar el escudo de calor reutilizable del recipiente, demostrar el movimiento de propulsores criogénicos en órbita terrestre baja y aterrizaje de una nave espacial lunar. Uno de estos es hacer historia, y SpaceX necesita completarlos todos.
Mientras tanto, Bloomberg informó recientemente que SpaceX ha avanzado en la reasignación de puntajes de ingenieros del programa Falcon 9 a Starship, resolviendo grandes problemas de cohetes.
No se puede exagerar la importancia de la nave espacial para los planes a largo plazo de la compañía. Más allá de tomar SpaceX, la ambición de larga data de SpaceX, SpaceX, a Marte, trae Starship Online y una versión de gran tamaño y de alto rendimiento de los satélites de Internet Starlink con cadencias más altas. A medida que su servicio pasa 6 millones de clientes mundiales, SpaceX está considerando actualizar sus constelaciones rápidamente y generar más ingresos para ofrecer una gran cantidad de ambiciones.
La nave espacial es el cohete más grande y poderoso de la historia, de cerca de 400 pies de altura, con 33 motores Raptor alimentados por metano en el refuerzo y seis motores alimentados por metano en el barco. Al despegar, la nave espacial integrada genera aproximadamente 16.5 millones de libras de empuje.
En este vuelo, SpaceX planea un chapoteo controlado para el súper pesado del Golfo del Golfo de México, así como un chapoteo para el Océano Índico del barco.
Este será el cuarto vuelo de prueba del año. El despegue está programado para el 24 de agosto, con una ventana de lanzamiento por hora abierta a las 7:30 p.m. SpaceX transmitirá el lanzamiento en X.
¡Constantemente apuntamos a evolucionar y puede ayudarnos proporcionando información sobre TechCrunch y su perspectiva y comentarios sobre nuestra cobertura y eventos! ¡Complete esta investigación para hacernos saber cómo estamos y tener la oportunidad de ganar un premio a cambio!
Source link
