A medida que comienza la semana neta cero, LRQA está reestructurando su enfoque de la descarbonización en el sector de transporte y movilidad, instándolo a integrar la eficiencia energética y las prácticas sostenibles en el corazón de su cultura organizacional.
Sin embargo, la descarbonización del sector de transporte y movilidad es particularmente desafiante debido a su dependencia de la industria de los combustibles fósiles, no elegibles para la infraestructura existente para las energía renovable a la escala requerida y la necesidad de combustibles de alta densidad en el transporte y la aviación.
Los desafíos incluyen los altos costos de los vehículos eléctricos, significativamente menos puntos de carga y estaciones de reabastecimiento de combustible de hidrógeno que las estaciones de combustible fósil, y las alternativas sintéticas para los combustibles de transporte y aviación son prohibitivamente altas, y aún no es escalable.
Cero neto en el transporte y la movilidad comienza con un liderazgo fuerte
Según el LRQA, el viaje a Net-Zero para el sector de transporte y movilidad debe comenzar con un liderazgo fuerte.
El equipo ejecutivo juega un papel clave en el establecimiento del tono, defendiendo visiblemente las iniciativas de sostenibilidad e identificando oportunidades inmediatas para eliminar el desperdicio de energía y recursos. Cuando los líderes toman la iniciativa, envían un mensaje claro de que lograr net cero es una responsabilidad compartida en toda la organización.
Igualmente importante es la participación de los empleados en todos los niveles. Todo el personal debe estar equipado con pasos prácticos que pueda tomar para comprender la importancia de net cero y contribuir. Al compartir regularmente métricas claras, celebrar hitos y resaltar áreas de mejora, mantendremos el impulso y aseguraremos que la sostenibilidad siga siendo un enfoque central.
El impacto de estos esfuerzos supera con creces las operaciones directas de la empresa. Trabajar con proveedores para medir, informar y reducir las emisiones del rango 3 es una parte importante de la descarbonización.
Estas asociaciones amplificarán los beneficios climáticos, ayudarán a integrar la sostenibilidad en la cadena de valor y fortalecerán la reputación de la compañía como líder en el sector de transporte y movilidad.
Establecer objetivos realistas
El año pasado, las emisiones globales del sector de transporte y movilidad alcanzaron los niveles más altos registrados a pesar del crecimiento de los vehículos de hidrógeno y electricidad. La escala de los desafíos puede ser desalentador, pero el progreso es posible y esencial.
Una cultura de mejora continua es esencial para garantizar un progreso duradero.
Esto incluye establecer objetivos realistas y paso a paso y solicitar una verificación de terceros de expertos. Las evaluaciones independientes no solo aumentan la confiabilidad, sino que también proporcionan una hoja de ruta clara para las reducciones de emisiones continuas y la resistencia a largo plazo.
Daniel Xavier, jefe del sector de transporte y movilidad en LRQA, dijo:
«Solo cero la cultura que produjo cero neto puede el sector de transporte y movilidad lograr las reducciones de emisiones rápidas y sustanciales que tanto la industria como los planetas exigen urgentemente».
Concluyó: «El cambio cultural lleva tiempo, pero es la única forma de garantizar un cambio duradero. Cuando los empleados en todos los niveles están facultados para proponer mejoras, desafiar las prácticas obsoletas y probar nuevas soluciones, el sector de transporte y movilidad puede moverse para crear un impacto verdadero y sistemático».
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