General Motors ha llegado a un acuerdo de privacidad con un grupo de agencias policiales lideradas por el Fiscal General de California, Rob Bonta.
En 2024, el New York Times informó que los fabricantes de automóviles, incluido GM, compartían información sobre el comportamiento de conducción de sus clientes con las compañías de seguros, y algunos clientes temían que, como resultado, sus primas aumentarían.
El anuncio del acuerdo de la oficina de Bonta alega de manera similar que GM vendió «los nombres, información de contacto, datos de ubicación y datos de comportamiento de conducción de cientos de miles de californianos» a los corredores de datos Verisk Analytics y LexisNexis Risk Solutions. La oficina de Bonta afirma además que estos datos se recopilaron a través del programa OnStar de GM y que la compañía ganó aproximadamente 20 millones de dólares con la venta de los datos.
Sin embargo, la oficina de Bonta también dijo que los datos no condujeron a aumentos en los precios de los seguros en California, «tal vez porque la ley de seguros de California prohíbe a las compañías de seguros utilizar datos de conducción para establecer primas».
Como parte del acuerdo, GM acordó pagar 12,75 millones de dólares en sanciones civiles y dejar de vender datos de conducción a agencias de informes de consumidores durante cinco años, dijo la oficina de Bonta. GM también acordó eliminar cualquier dato del conductor que aún tenga dentro de 180 días (a menos que se obtenga el consentimiento de los clientes) y exigir a Lexis y Verisk que eliminen esos datos.
«General Motors vendió los datos de los conductores de California sin su conocimiento o consentimiento, a pesar de numerosas declaraciones que aseguraban a los conductores que no lo haría», dijo Bonta en un comunicado. El acuerdo «exige a General Motors que abandone estas prácticas ilegales y enfatiza la importancia de la minimización de datos según la ley de privacidad de California. Las empresas no pueden simplemente conservar los datos y luego reutilizarlos».
GM anteriormente llegó a un acuerdo con la Comisión Federal de Comercio sobre las ventas de datos, que emitió una orden final que prohibía a General Motors y OnStar vender ciertos datos a agencias de informes del consumidor.
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San Francisco, California
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13-15 de octubre de 2026
GM dijo a Reuters que el acuerdo «aborda los conductores inteligentes, un producto que descontinuaremos en 2024, y refuerza los pasos que hemos tomado para fortalecer nuestras prácticas de privacidad».
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