Trimet Transport en Portland ha anunciado que la Legislatura de Oregón se está preparando para una serie de recortes de servicios necesarios para evitar que aprobara el Proyecto de Ley de Cámara 2025.
Según Roberta Altstadt, Trimet News escribió: «El fracaso de HB2025 requerirá que muchas agencias de tránsito de Oregon, incluido Trimet, mantengan los niveles de servicio en los próximos años».
Se prevé que la agencia tenga una brecha presupuestaria de $ 300 millones, lo que la obliga a reducir los servicios a partir de noviembre. «Estamos comprometidos a equilibrar nuestro presupuesto durante tres años antes del 1 de julio de 2028. Esto significa que el gasto es igual o menos que los ingresos», escribe Altstadt.
Las reducciones reducirán los servicios en al menos un 10% para fines de agosto de 2027 «. Inicialmente, las reducciones de servicios se centrarán en reducir las frecuencias de las líneas de bus. Después de eso, Trimet necesitará eliminar las líneas de autobuses y realizar cambios en los autobuses y los servicios máximos.
Los agentes, que han aumentado el 53% en los gastos operativos desde 2019, están considerando dos opciones para aumentar los ingresos. Hay mayores tarifas y un aumento del impuesto sobre el pago de STIF. El aumento de las tarifas de 20 centavos ya está planeado para adultos y 10 centavos para reducir las tarifas.
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