Waymo anunció el lunes que lanzará servicios de robotaxi en Detroit, Las Vegas y San Diego a medida que la empresa propiedad de Alphabet acelera sus planes de expansión.
El anuncio marca la reciente evolución de Waymo de un desarrollador de tecnología de vehículos autónomos a una empresa comercial. Esto sigue a los comentarios del codirector ejecutivo de Waymo, Tekedra Mawakana, en TechCrunch Disrupt 2025 la semana pasada, donde dijo que era imperativo que la empresa escalara.
«Se espera que podamos ofrecer un millón de viajes por semana para finales de 2026», dijo Mawakana en ese momento.
Waymo completó más de 250.000 viajes por semana hasta abril. Desde entonces, la compañía ha agregado más, pero no ha revelado números específicos.
Waymo probó su tecnología en Silicon Valley durante años antes de lanzar un servicio comercial de robotaxi en Phoenix, seguido por el Área de la Bahía de San Francisco y Los Ángeles. El año pasado, la compañía se asoció con Uber para llevar robotaxis a Atlanta y Austin. Waymo también anunció planes para expandir sus operaciones comerciales a varios mercados nuevos en 2026, incluidos Denver, Miami, Nashville, Londres, Seattle y Washington, DC.
Waymo anunció el lunes que planea lanzar sus vehículos autónomos, Jaguar I-Pace y Zeekr RT, en tres mercados esta semana. Sin embargo, no es de acceso inmediato al público en general.
La estrategia de comercialización de Waymo generalmente comienza con un conductor humano que opera manualmente un vehículo para mapear una calle. Con el tiempo, se eliminarán los operadores de seguridad humana y los vehículos autónomos equipados con cámaras, radares, sensores lidar y software de conducción autónoma se conducirán solos. Después de un período de pruebas sin conductor, Waymo brindará acceso a los empleados, los medios y algunos consumidores antes de finalmente abrir su servicio de robotaxi al público.
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«La implementación de Waymo y su tecnología de conducción autónoma no es un experimento científico, sino una nueva alternativa probada y segura diseñada para ayudar a nuestros residentes y a los millones de visitantes de nuestra ciudad, tanto dentro como fuera del Strip», dijo la alcaldesa de Las Vegas, Shelley Barclay, en un comunicado. Barclay añadió que la ciudad está comprometida a garantizar que esta tecnología se utilice de forma responsable.
Waymo ya conoce estas tres ciudades. La compañía ya ha implementado vehículos autónomos en Detroit, Las Vegas y San Diego. Waymo también cuenta con un equipo de ingeniería con sede en el área de Detroit. La compañía dijo que estaba preparada para las condiciones de nieve de Detroit después de pasar varias temporadas conduciendo por el área metropolitana de Detroit y la Península Superior para ampliar sus capacidades climáticas invernales.
Waymo destacó su rápida expansión como resultado del enfoque generalizado de los sistemas de conducción autónoma. Este crecimiento ha convertido a Waymo en un actor dominante en el mercado de los robotaxi. Sin embargo, hay otras empresas que compiten por cuota de mercado.
Zoox opera un servicio gratuito de robotaxi en Las Vegas. Las Vegas ha sido sede de muchos años de pruebas y desarrollo de tecnología. Tesla todavía opera un servicio de robotaxi con un pasajero humano en el asiento del pasajero en algunas partes de Austin.
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