Lucid Motors niega los informes de que esté considerando solicitar la protección por bancarrota del Capítulo 11.
«Los rumores son completamente falsos», dijo a TechCrunch Nick Twerk, director de comunicaciones de la compañía, en un comunicado.
«Como se reveló recientemente en su informe trimestral más reciente, la compañía tiene suficiente liquidez para continuar sus operaciones el próximo año y no ha establecido un comité especial de la junta directiva para considerar el escenario informado hoy», dijo. «Estamos enfocados en mejorar la ejecución, fortalecer nuestras operaciones y posicionar a Lucid para aprovechar todo el potencial de nuestra tecnología, productos e innovación».
La negación de Lucid se produce después de que el precio de las acciones de la compañía cayera más del 50% el martes, la mayor caída intradía registrada, según Bloomberg News. La acción se ha recuperado de una caída libre y se cotiza a 4,72 dólares por acción a las 2:46 p.m. ET, aproximadamente un 14% más bajo que su precio de apertura.
La compañía nombró recientemente a un nuevo director ejecutivo y despidió a más de 2.000 empleados este año como parte de una amplia reestructuración antes del lanzamiento previsto de un SUV eléctrico más pequeño y asequible a finales de este año.
El martes temprano, Electric Vehicle Blog informó, citando dos fuentes anónimas, que la compañía estaba considerando solicitar la protección por bancarrota del Capítulo 11 o volverse privada según lo recomendado por la firma consultora AlixPartners. Twerk dijo que AlixPartners está ayudando a Lucid a fortalecer sus operaciones, pero «no ha hecho nada más y nunca ha recomendado la quiebra a la gerencia ni a la junta directiva».
AlixPartners se ha convertido en la consultora de referencia para las empresas de vehículos eléctricos, que han atravesado tiempos difíciles en los últimos años.
Lordstown Motors designó a la empresa para reestructurar su incipiente negocio en 2021, después de que su director ejecutivo y director financiero dimitieran. La startup finalmente se asoció con el gigante taiwanés de la electrónica Foxconn, pero la relación se agrió y Lordstown Motors cerró.
Faraday Future también contrató a AlixPartners para implementar las recomendaciones hechas por su junta directiva luego de una investigación interna en 2022.
Lucid Motors reveló recientemente que entregó 3.953 vehículos en el segundo trimestre de este año, una cifra ligeramente superior a la del mismo período del año pasado. La compañía ha tenido dificultades para encontrar compradores para sus vehículos eléctricos de lujo en el pasado, a pesar de sus impresionantes especificaciones técnicas. Además de los últimos despidos anunciados a principios de este mes, Lucid también anunció que eliminaría un segundo turno de producción en su planta de Arizona mientras ajusta sus «planes de producción para satisfacer la demanda anticipada».
Lucid Motors también está trabajando con sus socios Uber y Nuro para lanzar un servicio de robotaxi de lujo a finales de este año. Uber se ha comprometido a comprar al menos 35.000 vehículos Lucid Motors con motor Nuro en los próximos años, incluidos 10.000 vehículos basados en el SUV Gravity y 25.000 vehículos basados en su próxima plataforma EV de tamaño mediano.
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