Molina, Juncadella y Riberas, en el top 4 en los últimos libres

Aunque la hora de la verdad llegará esta tarde, con la disputa de la sesión de clasificación, las cosas no pueden irle mejor a los pilotos españoles en las 6 Horas de Barcelona. Los tres, Miguel Molina, Dani Juncadella y Álex Riberas, han terminado entre los cuatro primeros en la última sesión previa al momento álgido del sábado (que arrancará a las 15:40 horas con la clasificación y la Hyperpole para los LM Hypercar).

El Ferrari #50 fue el que marcó la pauta hoy sábado con una mejor vuelta de 1:31.026, sólo 16 milésimas mejor que la del Genesis #19 de Juncadella. El Aston Martin de Riberas terminó cuarto a 0.336, con el Cadillac #38 como el único coche que ‘osó’ inmiscuirse entre los prototipos con españoles al volante.

Todas ellas se lograron en los primeros compases de la sesión, con neumáticos nuevos. Y es que la degradación de las Michelin será el factor clave de la carrera, especialmente si fuese en seco (aunque hay pocas opciones de que sea así). Los neumáticos decaen entre 3,5 y 5 segundos por vuelta entre el principio y el final del relevo, según ha podido saber MARCA, unas cifras mucho más grandes que en carreras precedentes (de hecho, en Fuji casi no había degradación durante todo el stinti)

Amenaza de lluvia para la clasificación

Sin duda, un precedente muy positivo para los nuestros… aunque todo puede cambiar en cualquier momento ya que a las 13:19 del mediodía, en plena disputa de la sesión, los teléfonos móviles de todos los presentes recibieron la alerta por lluvias torrenciales que se esperran para esta tarde, entre las 14 y las 20:00 horas. Si sucede se cumpliría el pronóstico que lleva amenazando a la carrera durante toda la semana, con la clasificación y, sobre todo, la carrera en mojado.

De hecho, si así acaba sucediendo será Dani Juncadella el que hará la clasificación con el Genesis (el español será el encargado de tomar la salida, porque ahí sí es seguro que sea sobre mojado). En Ferrari será Antonio Fuoco el que clasifique pase lo que pase con el clima (con Molina en la salida de mañana y Nicklas Nielsen como encargado de hacer el doble stint obligatorio con los mismos neumáticos que será crítico), mientras que Riberas será el encargado de disputar la crono con el Aston, y también tomar la salida mañana.

Si llueve, todos los pilotos tendrán que adaptarse no sólo a unas condiciones de pista diferentes a las que han tenido hasta ahora (recordemos que es el estreno del WEC en Montmeló y, por tanto, no tienen referencias), sino también a un nuevo neumático de lluvia de Michelin. Por lo que la clasificación promete ser todo un desafío.