La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dijo el miércoles que el conductor de un Tesla que se estrelló contra una casa en junio desactivó el software de conducción totalmente autónoma (supervisado) de la compañía y presionó el pedal del acelerador al 100 por ciento.
La NTSB dijo que los datos recuperados del Tesla mostraban que viajaba a más de 110 millas por hora cuando se estrelló contra una casa en Katy, Texas, matando a la residente Martha Avila, de 76 años. La familia de la víctima luego demandó al presunto conductor, Michael Butler, de 44 años, y a Tesla, alegando negligencia. Butler también está acusado de homicidio involuntario.
La comisión de seguridad compartió esta información como parte de su informe preliminar sobre el avance de la investigación del accidente. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras también está investigando el incidente.
Estos datos respaldan la explicación de Tesla sobre el accidente, que la compañía compartió días después del accidente para demostrar que sus sistemas avanzados de asistencia al conductor no fueron los culpables. «Su (afirmación) no tiene sentido. ¡FSD conducía lentamente por una calle del vecindario y esto fue un accidente a alta velocidad!» El director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, escribió sobre el X poco después del accidente.
La NTSB dijo el miércoles que el conductor de 44 años conducía de forma totalmente autónoma (con supervisión) antes del accidente en Rose Hollow Lane, una calle residencial de dos carriles con un límite de velocidad de 30 mph. Las imágenes de las cámaras de seguridad obtenidas por la comisión de seguridad mostraron el automóvil acelerando a través de la intersección, desviándose de la carretera y chocando contra una casa. «El tiempo estaba despejado, las carreteras estaban secas y había luz diurna», dijo la NTSB.
Tesla exige que los conductores que utilizan la conducción totalmente autónoma (supervisada) presten atención a la carretera y estén preparados para tomar el control en todo momento. Butler supuestamente dijo a las autoridades que se había «desmayado» y que estaba usando el sistema de asistencia al conductor de Tesla. Según se informa, la policía descubrió que sus búsquedas en Google incluían los términos «Tesla FSD no es lo suficientemente agresivo en 2026», «Tesla no es lo suficientemente agresivo» y «Tesla FSD es demasiado bajista», según KTRK TV, afiliada local de ABC News.
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