El Reino Unido está buscando establecerse como un líder mundial en la producción de hidrógeno bajo en carbono. Celia Greaves, CEO de la Asociación de Energía de Hidrógeno, analiza los desafíos y estrategias actuales para el progreso el próximo año.
Después de los resultados de las elecciones generales, Labor ya está avanzando con sus ambiciones de hacer de Gran Bretaña una superpotencia de energía limpia. Esto incluye a Chris Stark, ex CEO de la Comisión de Cambio Climático, siendo designado como Jefe de Control de Misión para el poder limpio, reuniendo a expertos y funcionarios para eliminar los proyectos de energía para la solución de problemas, negociaciones y compensación.
Su determinación de proporcionar energía limpia 2030 para el Departamento de Seguridad Energética y el cero neto para convertirse en «North Star» del primer ministro Kierstorme será apoyado por un plan de energía del Reino Unido, el Fondo Nacional de la Ralentaje, el bono laboral del Reino Unido, la planificación de la reforma del sistema energético y las revisiones de las políticas nacionales, los sistemas de planificación y los proyectos.
Está maduro para nosotros avanzar el impulso acumulado durante la última década. Tenemos un gobierno que toma la entrega en serio y ambiciosos proyectos líderes en el mundo listos para implementar a gran escala, crear empleos y ahorrar carbono. Estos pioneros pueden ayudar a reducir los costos, garantizar una operación segura y mostrar lo que el hidrógeno bajo en carbono tiene para ofrecer.
Sin embargo, todavía hay obstáculos y algunos pasos importantes para tomar en los próximos meses y años para violar las promesas de regalos de hidrógeno.
10 victorias rápidas
La Asociación de Energía de Hidrógeno ha estado promoviendo la agenda de hidrógeno baja en carbono del Reino Unido durante casi 20 años, con una conferencia anual reciente centrada en las ambiciones para la próxima fase.
Como parte de eso, reunimos diez principales grupos de comercio de hidrógeno (que representan a miles de compañías en el sector) para resaltar 10 «victorias rápidas» para acelerar el crecimiento de la economía de hidrógeno.
Las redes de hidrógeno y celdas de combustible de Midlands se han estado reuniendo para anunciar estas 10 acciones de hidrógeno en el Reino Unido, incluida la energía renovable en el Reino Unido, Rea, Hydrogen East, Northwest Hydrogen Alliance, Scotland Renewable Energy, Southwest Hydrogen, Capture and Storage Association, Descarbonized Gas Alliance y Midlands Hydrogen y Fuel Cell Network.
Las reformas de políticas incluyen estimular la oferta, simplificar los marcos de planificación, fortalecer la confianza de los inversores, reducir el riesgo, mejorar los costos competitivos, evaluar los beneficios de empleo y desarrollar los estándares de infraestructura de reabastecimiento de combustible.
Nuestra ambición para el hidrógeno es desarrollar cadenas de suministro de cultivo residencial sostenible, crear empleos de alta calidad, aprovechar la innovación y la experiencia para ayudar a la industria a garantizar que la transición a net cero traiga una variedad de beneficios económicos al Reino Unido.
Trabajo verde
Esto lleva a la necesidad urgente de la tubería general de talento de hidrógeno para conectar nuevas brechas de habilidades en el sector.
HEA ha estado trabajando ampliamente este año con la Alianza de Habilidades de Hidrógeno, desarrollando estrategias para identificar brechas y resaltar dónde se necesitan educación y capacitación de hidrógeno.
La disponibilidad de mano de obra calificada dentro del sector de hidrógeno es una consideración cada vez más urgente. No abordar este problema ahora crea una escasez en todo el sector y una interrupción de la cadena de suministro que inevitablemente limita el ritmo al que puede desarrollarse la economía de hidrógeno del Reino Unido.
Por lo tanto, buscamos la financiación de fondos suficientes para las calificaciones y la recolección, la colaboración con iniciativas e instituciones educativas para crear rutas de transición de carrera claras y el Fondo para el Programa Nacional de Capacitación en Habilidades de Hidrógeno para garantizar una cartera de talentos nuevos y existentes.
El desarrollo de una fuerza laboral de hidrógeno es único, ya que debe construirse desde cero a un ritmo sin precedentes, pero tiene la ventaja de la transferibilidad de habilidades de las industrias existentes de petróleo y gas. Esto muestra que la industria energética necesita crear un enfoque adaptado a las personas y las habilidades.
Sin embargo, el 84% de los empleadores señalan que no hay un número insuficiente de trabajadores calificados de hidrógeno, y el 61% afirma que esto afectará su capacidad de ampliar, por lo que es esencial que el gobierno invierta de formas que fortalezcan su tubería.
Alimentación de hidrógeno
A principios de este año, lanzamos un nuevo artículo, «Infraestructura de reabastecimiento de combustible de hidrógeno: estandarización». Proporciona un conjunto de recomendaciones que ayudarán al sector a trabajar de manera más colaborativa para superar los obstáculos para el reclutamiento y el despliegue.
Esto examinó específicamente uno de los desafíos apremiantes descritos en nuestros 10 ganadores rápidos sobre cómo el rango, la potencia, la carga útil y el tiempo de reabastecimiento de combustible allanan el camino al hidrógeno como la solución de descarbonización para los HGV donde los HGV más importantes.
En el viaje cero neto del Reino Unido, el transporte es una de las principales regiones donde el hidrógeno se considera una ruta importante para la descarbonización. Establecer una infraestructura de reabastecimiento de combustible es esencial para soportar el transporte de combustible de hidrógeno. Nuestro documento examinó el estado de la estandarización de reabastecimiento de combustible de hidrógeno e identificó las brechas de entrega al tiempo que proporciona recomendaciones para acelerar el progreso.
El desarrollo e implementación de estándares técnicos basados en la estandarización, las buenas prácticas de salud y seguridad es un consenso entre los expertos técnicos y un panorama complejo con una variedad de diversas organizaciones nacionales e internacionales con tasas de progreso activas y variables. Este documento proporcionó detalles extensos sobre las regulaciones actuales y la amplitud de los actores.
Los puntos fijos clave identificados incluyen la ausencia actual de protocolos para reabastecer de combustible HGVS, la necesidad de pautas de diseño y certificación de componentes y estándares de prueba en diferentes clases de presión, y la falta de un enfoque consistente para la capacitación.
Perspectivas futuras para hidrógeno bajo en carbono
Cada vez que dibujamos una imagen del panorama de hidrógeno actual en el Reino Unido y llamamos la atención sobre los desafíos futuros, debemos considerar cuán lejos hemos llegado.
El Reino Unido es líder mundial en el desarrollo de hidrógeno bajo en carbono, y sus abundantes proyectos increíbles pueden ayudar a contribuir significativamente a mantener su posición.
Por ejemplo, nuestra BP miembro está desarrollando un gran proyecto de hidrógeno de bajo carbono en Teesside. En contraste, la instalación pionera de nuestro miembro de Protium se usa para probar los autobuses con hidrógeno en el sur de Gales.
Mientras tanto, otro de nuestros miembros, Ulemco, ha convertido vehículos comerciales que se ejecutan con combustible de hidrógeno, recientemente recaudando más de £ 5 millones con «soluciones de combustible dual» (H2CED), y Geopura miembro ha obtenido £ 56 millones de inversores externos para su generador de combustible de hidrógeno.
La noticia aún más positiva es que el trabajo comienza con los primeros 11 proyectos de producción de hidrógeno que recibieron fondos gubernamentales para la construcción y operación. Estos proyectos pueden incluir:
Pateará la economía de hidrógeno baja en carbono en todo el Reino Unido, promoverá el objetivo del gobierno de desplegar hasta 1GW de capacidad de producción de hidrógeno electrolítico para 2025 y 10 GW de capacidad de producción de hidrógeno baja en carbono para 2030, proporcionando hidrógeno a la gama del sector del usuario final.
Las llamadas de financiación para la próxima ronda de proyectos están abiertas. Se espera que el contrato valga la pena a principios de 2025.
En resumen, hidrógeno bajo en carbono
Actualmente, se necesita apoyo gubernamental para apoyar la cadena de suministro de la producción de hidrógeno, el almacenamiento y el transporte, y combinar la elección de los usuarios, y a pesar del amplio apoyo de las tecnologías, incluidas las industrias intensivas en energía, el transporte de larga distancia y la generación de energía, se ha ralentizado en todo el mundo.
Sin embargo, el futuro del hidrógeno nunca parecía brillante ya que el Reino Unido se construyó sobre una base sólida y un nuevo gobierno estaba al timón.
Ciertamente, el hidrógeno se ajusta a la agenda de crecimiento del gobierno y juega un papel importante en la misión de superpotencia de energía limpia. Ya hemos hecho un progreso positivo con el primer ministro, el doble de su compromiso.
La política de hidrógeno baja en carbono se continúa desarrollándose a un ritmo y se están estableciendo caminos. En resumen, estamos caminando en un paseo y listos para continuar saltando los obstáculos para llegar a la línea de meta.
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