Tesla dice que planea lanzar una «robotaxis» con un conductor humano en su vehículo de San Francisco, informa Aryan Marshall de Wired. «El plan parece colocar a los fabricantes de automóviles eléctricos en aguas legales oscuras en los estados de EE. UU. Con la industria de vehículos autónomos más regulados del país, y Tesla ya es demandada por un lenguaje engañoso que rodea la tecnología de asistencia del conductor».
Según Marshall, Tesla planea expandir su servicio de taxi solo para empleados existentes a miembros «seleccionados» del público legalmente permitido bajo la «parte autónoma de transporte» recibida en marzo. Sin embargo, la Comisión de Servicios Públicos de California establece que «a Tesla no se le permite probar o transportar público (pagado o no remunerado) en los conductores o no (vehículos autónomos)».
Parece que la definición de una empresa y una CPUC son diferentes. Tesla dice que «iniciará los servicios con personas en el asiento del conductor rápidamente mientras espera la aprobación regulatoria», pero la CPUC dice que «Tesla no tiene permiso para pilotar la tecnología de vehículos autónomos, incluso los conductores seguros».
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