El Comité de Investigación del Transporte (TRB), la División de Transporte de la Academia Nacional de Ciencias, se reestructura para evitar el escrutinio de la administración Trump, y anuncia la disolución de comités relacionados con el clima, la sostenibilidad, la equidad y las ciudades. David Meyer informa sobre los cambios en Streetsblog USA.
Según un correo electrónico enviado a los miembros del comité por la directora ejecutiva de TRB, Victoria Sheehan, y la directora de actividades técnicas de Ambrach, «en los últimos meses, las instrucciones adicionales del gobierno federal han influido aún más en la forma en que TRB administra su trabajo. Aeluciona y fortalece la estructura del comité para reflejar mejor las prioridades de la nación». El sitio web de TRB enumera menos de la mitad de los comités que tenía anteriormente.
El TRB se formó para apoyar el desarrollo de nuevas tecnologías relacionadas con el transporte en los primeros días de los automóviles. «Hoy, sirve como un organismo coordinador para que los estados y los municipios se reúnan para financiar intereses de investigación compartidos, que van desde temas oscuros como Moose hasta aquellos que son tan de alto perfil como los beneficios de seguridad de las nuevas tecnologías automotrices».
Este cambio podría tener un impacto tranquilo en la investigación general sobre el transporte y la seguridad vial. Según David Zipper, miembro principal de la Iniciativa de Movilidad del MIT, «es masivo que TRB considere considerar a los estudiantes de doctorado de 27 años para investigar el problema en sus documentos e investigaciones, como la investigación basada en el género, los carriles para bicicletas y el clima».
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