Zoox, una compañía de vehículos autónomos propiedad de Amazon, emitió su segundo retiro de software voluntario en un mes después de la colisión entre una de las robotaxis y el e-scooter Rider en San Francisco el 8 de mayo.
El último incidente incluyó un vehículo zoológico vacío que funcionaba a velocidades lentas. La compañía dice que fue golpeado por un sello electrónico después de aplicar los frenos para rendirse en la intersección.
Hace solo unas semanas, la compañía recordó alrededor de 270 vehículos después de que Las Vegas se estrelló entre los automóviles de pasajeros que generaron preocupaciones sobre la capacidad del software autónomo para predecir los movimientos de Zoox Robotaxi y otros usuarios de la carretera.
Ese problema todavía parece ser una preocupación.
«El vehículo zoox fue detenido cuando se contactó», decía la declaración de la compañía con respecto al accidente del 8 de mayo. «El jugador de e-scooter cayó al suelo justo al lado del vehículo. Después de completar el turno, el robotaxi comenzó a moverse y detenerse, pero no hizo ningún contacto adicional con el e-scooterista».
Según Zoox, ESCooterist se ha negado a ofrecer tratamiento médico por lesiones menores.
Zox ya ha emitido actualizaciones de software para compartir información y videos relevantes con los reguladores y «evitar el movimiento del vehículo aún más si es probable que los usuarios vulnerables de la carretera estén cerca del vehículo».
Robotakshi que continúa moviéndose después de una colisión puede arriesgarse a lesionar a otros usuarios de la carretera involucrados en la colisión. Vea lo que sucedió con Cruise, el ex competidor de Zoox. La compañía respaldada por GM arrastró a los peatones 20 pies mientras intentaba detener el jersey después de que una de las robotaxis golpeó a un peatón que fue arrojado a la carretera por un vehículo impulsado por los humanos.
TechCrunch se comunicó para averiguar si se trataba de la principal preocupación de Zoox cuando emitió un retiro de software, o si había otros factores como frenos duros inesperados.
En marzo, Zox retiró 258 vehículos debido a problemas con los sistemas de conducción autónomos que podrían causar un frenado duro inesperado, luego de dos informes de incidentes en los que un motociclista chocó con la parte posterior de un vehículo de prueba de Zoox.
Zoox no llegó a TechCrunch, así que revisamos los últimos detalles de retiro del software. Esto incluye el número de vehículos afectados y cómo esta actualización difiere de una actualización emitida hace unas semanas.
TechCrunch se ha puesto en contacto con la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras para obtener más detalles sobre el retiro.
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