El CEO de Tesla, Elon Musk, dijo que su compañía comenzará a ofrecer vehículos públicos en vehículos sin conductor en Austin, Texas, el 22 de junio, que marca el comienzo de su servicio robotaxi de larga data.
La fecha podría cambiar ya que Mask afirmó que Tesla era «ultra paranoide sobre la seguridad». El Tesla Model Y SUV se ha descubierto en los últimos días y se probó semanas alrededor de Austin, sin conductores en los asientos. Bloomberg News informó previamente que Tesla está prestando atención a lanzar su servicio el 12 de junio.
Musk ha pasado años alegando que Teslas puede conducir a sí mismo. En 2019, afirmó que Tesla lanzaría un servicio Robotaxi en 2020, con un millón de vehículos no tripulados. Nunca sucedió.
En cambio, Tesla ha pasado años repitiendo software llamado Conducción totalmente autónoma (FSD). Actualmente, el software está bajo investigación por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, que supuestamente involucrada en múltiples colisiones con baja visibilidad, incluidas las condiciones en las que los peatones fueron asesinados.
Musk afirma que Tesla desarrolló el FSD hasta un punto en el que ya no tendría que ser supervisado. Esta nueva versión «no supervisada» del software FSD de Tesla es lo que podía los vehículos Austin. Y Musk afirmó el martes que «cada Tesla que sale de nuestra fábrica es posible para operar sin supervisión».
Sin embargo, estas afirmaciones vienen con advertencias. Según Musk, la flota de vehículos, que ha estado aproximadamente diez veces desde el principio, será geofienada en el área «más segura» de Austin, según Musk. Teslas también se ha encontrado en repetidas ocasiones que se extienden por ciertos vecindarios en el sureste de Austin, y está recopilando datos para crear una experiencia más suave.
Este es un cambio importante en el enfoque desde la forma en que Musk ha discutido a lo largo de los años acerca de que el FSD es una solución de conducción autónoma de propósito general que funciona en todas partes sin supervisión humana. El proceso de Tesla es mucho más similar a cómo Waymo, que actualmente dirige un negocio comercial de robotax en múltiples ciudades estadounidenses, está implementando servicios en nuevas ubicaciones.
La afirmación de Musk de que el nuevo Teslas podría conducir sin supervisión representa un cambio importante de su promesa en 2016 que todos los autos tenían el hardware necesario para conducir completamente autónomo. Eso no era cierto. Desde entonces, Tesla ha aprobado múltiples versiones de hardware FSD en el vehículo en varios años, y en enero Musk confirmó que millones de estos autos necesitan una actualización para ejecutar el software actual. No está claro si tal actualización es posible.
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