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Home»Startups»Australia y Andrill viajan para usar vehículos submarinos XL mientras hay puestos de comida estadounidenses
Startups

Australia y Andrill viajan para usar vehículos submarinos XL mientras hay puestos de comida estadounidenses

corp@blsindustriaytecnologia.comBy corp@blsindustriaytecnologia.comseptiembre 10, 2025No hay comentarios3 minutos de lectura
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Con la ayuda de Anduril, Australia ha hecho lo que la Marina de los Estados Unidos lucha por lograr. En solo tres años, transferiremos drones submarinos extremadamente grandes desde pizarras a contratos.

Anduril anunció el martes que la flota «Ghost Shark» del vehículo Underea de estilo de piel de XL (Xluuv) comenzará a operar en aguas australianas bajo un contrato de $ 1.7 mil millones (US $ 1.1 mil millones) el próximo año.

La estructura del premio de cinco años es el santo grial de una startup de defensa. Este es un programa récord que esencialmente cierra los ingresos repetitivos al convertirse en una línea de pedido en el presupuesto de defensa del país. Los contratos de la plataforma proporcionan operaciones de monitoreo y huelga de larga distancia, sigilo, que cubren la entrega, el mantenimiento y el desarrollo continuo.

También refleja la urgencia política de Australia para dividir nuevas capacidades del Indo-Pacífico para detener la creciente amenaza de China.

«Al final, esto significa tener seriedad, tener imaginación, tener la voluntad de imaginar nuevas ideas y hacerlas realidad. Eso es lo que hizo el gobierno australiano». «En Australia, hay menos de los mismos desafíos burocráticos que tiene nuestro Pentágono, y tienen menos dinero, y pudieron lograr esto».

El contraste con los Estados Unidos es severo.

El único xluuv en desarrollo, Boeing Orca, está tarde en el horario. En comparación, Anduril y Australia financiaron Ghost Shark en 2022, desarrollando e invirtiendo conjuntamente $ 50 millones cada uno. El primer prototipo se lanzó 12 meses antes de lo previsto en abril de 2024, y la producción ya ha comenzado.

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El programa presenta un nuevo modelo de adquisición de defensa. Andrill puso parte de su propio capital en la línea en la línea de tiempo de adquisición rápida de Australia.

Andrill no se ha detenido en Australia.

La vicepresidenta marítima Shane Arnott dijo que los tiburones fantasmas podrían ser «meditados en el país» rápidamente. Esto significa que el gobierno puede conectar sus propios módulos de carga útil si es necesario. Anduril ya produce cargas útiles de EE. UU. Que se están probando en la costa de California, y si el contrato se realiza, lanzará una fábrica de 150,000 pies cuadrados en Rhode Island y producirá tiburones fantasmas en los Estados Unidos.

«Estados Unidos tuvo un programa Xluuv que hemos luchado durante la mayor parte de la década», dice Brose. «Hemos gastado una cantidad significativa de dinero en ese programa que el gobierno australiano y Andrill gastó desarrollando las capacidades de los tiburones fantasmas. Está aún más atrasado. Hemos gastado más de nuestra capacidad para trabajar en más misiones. Estamos más preparados.

Para Australia, la urgencia es clara. Es la nación isleña más grande con una pequeña población y cerca del enemigo occidental. El principal es China. China amplió rápidamente su armada y empujó el barco más profundamente al Océano Pacífico, incluida la capacitación provocativa frente a la costa australiana. Esa presión hizo que el tiburón fantasma fuera una solución convincente.


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