El CEO de NVIDIA, Jensen Huang, se ha comprometido con el Reino Unido esta semana para invertir £ 2 mil millones ($ 2.6 mil millones) para cobrar el ecosistema de inicio de IA del país. Wayve, una startup de tecnología de conducción autónoma con sede en el Reino Unido, podría ser una de las formas de recibir fondos de los compromisos de inversión de IA de NVIDIA, dijo la compañía a TechCrunch.
Wayve dijo que ha firmado una intención con Nvidia para evaluar la inversión estratégica de $ 500 millones en la próxima ronda de financiación de la startup del Reino Unido. NVIDIA participó en la ronda C de la serie C de $ 1.05 mil millones de Wayve, que se cerró en mayo de 2024.
Un portavoz de Wayve confirmó que el compromiso provisional de $ 500 millones es parte de la compromiso de inversión de inicio de IA de NVIDIA.
Nvidia dijo en un evento el jueves que el compromiso de £ 2 mil millones incluirá la financiación de los inversores de capital de riesgo Axel, Air Street Capital, Balderton, Hoxton Ventures y Phoenix Court. Un portavoz de Nvidia se negó a comentar sobre el anuncio de la intención.
El cofundador y CEO de Wayve, Alex Kendall, no proporcionó a TechCrunch con una fecha de finalización esperada para la ronda de la Serie D. Kendall dijo que la compañía estaba «trabajando rápidamente hacia ella».
Lanzado en 2017, Wayve ha atraído la atención y los inversores para los sistemas de conducción automatizados que utilizan un enfoque de autoaprendizaje y reglas para el software de conducción autónoma. La red neuronal de extremo a extremo de Wayve no requiere mapas de alta resolución, solo usa datos para enseñarle al vehículo cómo conducir. Su enfoque de aprendizaje basado en datos se utiliza para sistemas de conducción totalmente automatizados que «miran» y «miran» la conducción.
La compañía planea vender «IA incorporada» a fabricantes de automóviles y otras compañías de alta tecnología.
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El enfoque de autoaprendizaje de Wayve, similar a la estrategia utilizada por Tesla, se considera particularmente atractivo para los fabricantes de automóviles, ya que no depende de sensores o mapas específicos. Esto significa que el sistema de Wayve puede funcionar con sensores existentes, como cámaras y radares. El software de conducción automatizado captura datos de estos sensores e informa directamente el sistema de decisiones de conducción.
Además, el software de Wayve se puede ejecutar en chips que los socios OEM ya tienen en sus vehículos, pero la startup ha construido una estrecha relación de desarrollo con NVIDIA desde 2018.
La plataforma de conducción autónoma de Wayve Generation 2 está integrada en los vehículos de prueba Ford Mach E y utiliza GPU NVIDIA. Esta semana, la startup anunció Gen 3. Gen3 es una plataforma que utiliza un kit de desarrollo de vehículos autónomos automotriz llamado Nvidia Drive AGX Thor. Gen 3 le permite a Wayve ofrecer sistemas de asistencia de conducción avanzada y características no tripuladas de nivel 4 que funcionan en calles y carreteras de la ciudad.
Nvidia, Huang en particular, parece estar interesado en parte del futuro de Wayve.
«Las próximas compañías de billones de dólares, todos», dijeron los fanáticos en un video con su primer viaje en un vehículo equipado con olas en una carretera pública en Londres. TechCrunch verá el video y se lanzará pronto, mostrando a Huang entregando el kit de desarrollador Thor de Kendall Nvidia.
«Lo recogimos del hotel y condujimos por el centro de Londres a través de algunas calles muy ocupadas, incluida la esquina de Hyde Park.» Realmente me encantó la experiencia. Fue genial mostrarle que siempre hemos estado construyendo como resultado de la plataforma de Nvidia a lo largo de los años «.
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