Slate Auto, la startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos y el propietario de los Dodgers de Los Ángeles, Mark Walter, anunció que comenzará oficialmente a recibir pedidos de sus vehículos eléctricos de bajo costo el 24 de junio, antes de las primeras entregas a finales de este año.
La compañía envió un correo electrónico a los compradores potenciales el jueves, instándolos a realizar pedidos anticipados ahora para garantizar «un tiempo de entrega más rápido que los pedidos no anticipados» antes de los «pedidos anticipados» que comenzarán el próximo mes.
Sin embargo, Slate aún no ha anunciado el precio inicial del vehículo eléctrico. Slate dijo anteriormente que revelaría el precio final en junio. La empresa no respondió a las solicitudes de comentarios.
La compañía de cuatro años salió del sigilo en abril de 2025 después de que TechCrunch revelara sus planes secretos para construir vehículos personalizables, sencillos y de bajo costo. Slate promocionó anteriormente que la versión básica del vehículo eléctrico de la compañía (con un precio de camionetas de 2 pasajeros que se pueden convertir en SUV de 5 pasajeros) comienza en «menos de $20,000» con un crédito fiscal federal de $7,500. Pero esa credibilidad fue borrada por la administración Trump y el Congreso a fines del año pasado, y Slate no ha dicho nada sobre el precio, diciendo sólo que costará en el rango medio de los 20.000 dólares.
La idea de un vehículo eléctrico simple con ventanillas accionadas manualmente y sin pintura resonó entre los consumidores. Desde que la empresa presentó el vehículo eléctrico el año pasado, más de 160.000 clientes potenciales han realizado reservas reembolsables de 50 dólares con la empresa. Pero como han demostrado otras nuevas empresas de vehículos eléctricos durante la última década, convertir a los titulares de reservas en clientes reales no es fácil.
Para ayudar a abordar este problema, Slate nombró un nuevo director ejecutivo en marzo. Actualmente, la empresa está dirigida por el ex vicepresidente de Amazon Marketplace, Peter Faricy. (Muchos de los puestos de liderazgo de Slate están ocupados por ex ejecutivos de Amazon).
Slate también cuenta con sólidos recursos financieros para afrontar los difíciles desafíos de la fabricación y el envío de vehículos eléctricos. La compañía anunció en abril que había cerrado una ronda de financiación Serie C de 650 millones de dólares. Eso significa que ha recaudado alrededor de 1.400 millones de dólares hasta ahora.
Gran parte de esa financiación parece provenir de la compañía financiera de Walter, TWG Global. Bezos estuvo involucrado en la financiación inicial de Slate, pero nunca se especificó su nivel de participación en rondas posteriores. En mayo, TechCrunch reveló que el director de su family office había dimitido de su puesto en la junta directiva de Slate.
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