A Carvana se le ha dado la opción de invertir en Slate Auto, una startup de vehículos eléctricos respaldada por Jeff Bezos, según documentos obtenidos por TechCrunch.
Los documentos presentados ante la División de Corporaciones de Delaware muestran que al minorista de automóviles usados en línea se le había otorgado una garantía para comprar acciones de la startup en 2025. Casi al mismo tiempo, Slate Auto comenzó a reunir una ronda de financiación Serie C de 650 millones de dólares.
No está claro si Carvana ha ejercido sus derechos de adquisición de acciones o cuántas acciones puede comprar. Carvana se negó a hacer comentarios y Slate Auto no respondió a una solicitud de comentarios sobre el acuerdo.
El acuerdo con Carvana se produce en un momento en que los minoristas consideran formas de aumentar las ventas de automóviles nuevos, según el Wall Street Journal. Según se informa, la compañía adquirió varios distribuidores de Stellantis en todo Estados Unidos. Cuando se le preguntó acerca de las ventas de autos nuevos en una reciente conferencia sobre ganancias, el director ejecutivo Ernie García III dijo a los analistas: «Quiero que presten mucha atención».
Slate Auto también está a semanas de anunciar el precio final y aceptar los primeros pedidos anticipados no reembolsables del vehículo eléctrico de bajo costo, que se espera que comience a mediados de los 20.000 dólares. Slate anunció que entregará su primer vehículo a finales de este año.
Al igual que otras empresas de vehículos totalmente eléctricos como Tesla y Rivian, Slate dice en su sitio web que «no tiene concesionarios tradicionales». La compañía dijo que vendería vehículos directamente a los clientes, pero no proporcionó muchos detalles sobre cómo planea manejar la logística de la experiencia de compra de vehículos. Vender a través de los concesionarios físicos de Carvana ayuda a aliviar algunos de los dolores de cabeza logísticos y, al mismo tiempo, aumenta el perfil de la startup.
Slate ha mantenido silencio sobre sus inversores desde que salió del sigilo el año pasado, poco después de que TechCrunch revelara por primera vez que Bezos y el director ejecutivo de Guggenheim Partners, Mark Walter, respaldaban a la empresa. Slate reveló en abril que la empresa de Walter, TWG Global, lideró la ronda Serie C, convirtiendo al empresario en uno de los mayores accionistas de la startup.
El Sr. Walter también posee una participación importante en Carvana. Posee el 8% de las acciones ordinarias Clase B de la empresa y el 1% de su poder de voto total. Sólo García III y su hijo, Ernie García II, tienen más poder.
Quizás Carvana ya haya revelado detalles sobre su asociación con Slate a los inversores, sin revelar el nombre de la startup.
En marzo, Carvana reveló en una presentación regulatoria que se le había concedido una garantía para comprar acciones de una «empresa privada de productos de consumo» en junio de 2025. Carvana no nombró a las empresas, pero dijo que los derechos sumarían un total de 1,5 millones de dólares a finales de 2025 y «se otorgarán en tramos hasta 2029 en función de objetivos de rendimiento determinados conjuntamente». Carvana señaló que Walter tiene un «interés de propiedad sustancial en el emisor de la garantía».
Carvana no especificó si se trataba de una referencia a Slate u otra empresa de la cartera de Walter.
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