Ford revelará más información sobre futuros vehículos eléctricos de bajo costo en un evento en Kentucky el 11 de agosto. La compañía está hablando de un juego muy grande.
Farley comentó después de que Ford reveló que su división de vehículos eléctricos anunció una pérdida de alrededor de $ 1.3 mil millones en el segundo trimestre de 2025. Las ventas de los dos primeros vehículos eléctricos de la compañía, el F-150 Lightning y Mustang Mach-E, están disminuyendo.
Farley reveló por primera vez en febrero de 2024 que Ford estaba desarrollando un vehículo eléctrico de bajo costo con el equipo de Skunkworks. Como TechCrunch informó por primera vez, el esfuerzo está dirigido por el ex ejecutivo de Tesla Alan Clarke, y el equipo cumple con el talento de compañías como Tesla, Rivian, Apple y Lucid Motors.
La compañía ha difuminado deliberadamente los detalles, pero ha confirmado que el vehículo construido por primera vez en esta nueva plataforma de bajo costo se convertirá en una camioneta de tamaño mediano que se lanzará en 2027. Ford dice que en la plataforma, construirán «estilos de vehículos múltiples» con clientes minoristas y comerciales, y que estos vehículos contarán con una «experiencia digital personalizada».
El modelo más barato podría ayudar a Ford, pero 2027 sigue siendo un largo camino por recorrer.
Esencialmente, no hay vehículos eléctricos de mercado masivo disponibles en los EE. UU. Por menos de $ 30,000, pero ese no es el caso si Ford’s Secret EV llega al mercado en dos años. Tesla dice que comenzará a vender su SUV Modelo Y pelado (y quizás más pequeño) a finales de este año. General Motors está reviviendo el Chevrolet Volt el próximo año. La startup de Jeff Bezos, Slate Auto, venderá su propia camioneta eléctrica de bajo costo en la segunda mitad de 2026.
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