Libian alcanzó un hito en un acuerdo con el gigante automotriz alemán Volkswagen. Libian anunció el miércoles que había entregado 10,661 vehículos en el segundo trimestre.
Esta es una disminución del 23% en las ventas del segundo trimestre de 2024, una ligera mejora durante el primer trimestre de Libian, que entregó 8,640 eV. La compañía ya ha bajado su objetivo de ventas de 2025 como resultado de las tarifas del presidente Trump y la guerra comercial.
Libian dijo el miércoles que cree que ofrecerá entre 40,000 y 46,000 vehículos eléctricos este año. Pero incluso llegar al extremo superior de ese rango significa que en 2025, finalmente venderán menos autos que en los últimos dos años. Todo esto será particularmente tenue para Libian, que históricamente se ha quemado en miles de millones de dólares y ha depositado a muchos bancos con el lanzamiento de 2026 del R2, un SUV más asequible.
Los pagos de Volkswagen son el resultado de la cuenta de Libian de las ganancias de todos los tiempos en el primer trimestre de este año. En 2024, los dos fabricantes de automóviles anunciaron empresas conjuntas de tecnología por valor de hasta $ 5.8 mil millones. Libian ofrece a sus empleados a su empresa conjunta, junto con sus diseños de software y arquitectura eléctrica. Volkswagen planea utilizar estas tecnologías subyacentes para mejorar los futuros EV. Proporcionó a Libian sus primeros miles de millones de dólares en forma de una nota que podría convertirse en libian a fines del año pasado.
Libian ha gastado mucho dinero y esfuerzo en los últimos dos años simplificando el diseño de sus autos de consumo existentes, el R1S SUV y las camionetas R1T, lo que le permite alcanzar solo su hito bruto de ganancias. Estas versiones rediseñadas aparecieron en el camino el año pasado, y aunque Libian ha reducido drásticamente su construcción, la compañía todavía está perdiendo dinero en general.
Las cosas podrían ser aún más desafiantes para las empresas como Libian si Trump propone su llamado «un gran proyecto de ley hermoso» y obtiene lo que quiere. Esta semana, la ley aprobó del Senado de los Estados Unidos a la Cámara de Representantes. El formato actual finaliza el crédito fiscal federal de EV, que inmediatamente reduce $ 7,500 del precio de los nuevos vehículos eléctricos este septiembre.
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