Joby Aviation ha llegado a acuerdos tentativos con los inversores y el conglomerado saudí Abdul Latif Jameel (ALJ), distribuyendo hasta 200 aviones en los próximos miles de millones de dólares.
Si se confirma, la asociación puede proporcionar a Joby un camino rápido para monetizar los vehículos eléctricos y los vehículos de desembarco de Arabia Saudita.
«La pregunta que hizo la gente es, ¿cómo planeas monetizar y qué tan pronto sucederá?» Paul Sciarra, presidente ejecutivo de Joby’s Board, mejor conocido por cofundar Pinterest, dijo a TechCrunch. “Y creo que lo que esto muestra es que hay una manera de escalar a un costo más bajo al pensar en socios distribuidores en una región determinada, con ventas directas.
Las compañías firmaron un memorándum el martes para explorar los acuerdos de distribución. Además, si bien el MOU no es una transacción sellada que se ha firmado con precisión, dice que las fuentes familiarizadas con el contrato pueden compartir detalles más específicos a finales de este año.
Este acuerdo es uno de los primeros casos de una startup EVTOL que aterrizará a los socios del distribuidor de aeronaves. Joby también posee y opera sus propios aviones en los Estados Unidos y otros mercados y planea asociarse con aerolíneas y otras aerolíneas en países como Japón.
Paul Sciarra, presidente ejecutivo de Joby’s Board y cofundador de Pinterest, dijo que ALJ es un socio ideal por varias razones. Primero, su relación con Toyota acaba de cerrar su primer tramo de $ 250 millones de su inversión total de $ 500 millones en Joby, pero está funcionando profundamente. ALJ se convirtió en el distribuidor exclusivo de Toyota en Arabia Saudita en 1955, convirtiéndose en uno de los distribuidores independientes y Lexus más grandes del mundo. ALJ también participó en la ronda de financiación de la Serie C de Toyota-C de Joby, 2020.
Según Sciarra, ALJ «tiene mucha infraestructura en el terreno no solo para el proceso de ventas sino también para el apoyo, la capacitación de pilotos y el mantenimiento».
«Todo es importante asegurarse de que las ventas no solo sean recortadas, sino que se aseguran de que tengan éxito en un largo arco», dijo Sciarra a TechCrunch.
Dijo que como una red de empresas diversificadas de 80 años, ALJ se está acercando a muchos clientes potenciales, incluido el gobierno saudí y los proyectos de remediación y turismo como el Proyecto del Mar Rojo y el Proyecto Alula.
A pesar de su prometedora asociación en Arabia Saudita, la estrategia de Joby al mercado es comenzar en Dubai el próximo año siguiendo el mercado estadounidense.
«Lo que esto muestra es cómo profundizar el embudo más allá del primer mercado», dijo Siarra. «Y este tipo de estructura nos ayudará a encontrar los socios locales adecuados para ayudarnos con las ventas y el soporte será una forma de llegar a un área en la que no seamos los primeros en nuestra lista, pero podemos monetizarlos más rápidamente».
El acuerdo de Joby con AFJ se encuentra en un nivel de cooperación sin precedentes entre el gobierno de los Estados Unidos y Arabia Saudita en las áreas de IA, infraestructura tecnológica y energía. El mes pasado, la empresa de Arabia Saudita, DataVolt, acordó invertir $ 20 mil millones en centros de datos de IA e infraestructura energética en los Estados Unidos, y los gigantes tecnológicos estadounidenses como Google, Oracle, Salesforce, AMD y Uber han prometido $ 80 mil millones a tecnologías transformadoras en ambos países, según la Casa Blanca.
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