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Parece que no pasa un día sin que Waymo no anuncie algún tipo de expansión. Detroit, Las Vegas, Nashville, San Diego y Washington, D.C. son sólo algunas de las ciudades donde la compañía planea implementar robotaxis en los próximos meses. Sin embargo, como he argumentado antes en este boletín, hay otra «extensión» que creo que es más importante.
carretera.
Ahora, después de años de pruebas y desarrollo, el servicio comercial de robotaxi de la compañía recorre las autopistas del área de la Bahía de San Francisco, Phoenix y Los Ángeles.
Esta es una expansión significativa para la empresa. Es el tejido conectivo de hormigón y asfalto en vastas áreas metropolitanas como el Área de la Bahía. Este nuevo acceso a la autopista está facilitando la expansión de Waymo en la región de 260 millas cuadradas, que actualmente incluye Silicon Valley y San Francisco.
Las rutas de paseo en robotaxi también serán más eficientes. Waymo dice que puede reducir los tiempos de viaje hasta en un 50%.
El acceso a la autopista también es esencial para ofrecer viajes hacia y desde el aeropuerto de San Francisco, algo que Waymo está probando actualmente.
evento de crisis tecnológica
san francisco
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13-15 de octubre de 2026
Este momento de la autopista al aeropuerto podría ser una gran oportunidad para Waymo. ¿Pero será suficiente para lograr rentabilidad? No puedo decir nada hasta que alguien me pase un balance. Definitivamente será una opción popular para los viajeros. Eso no significa que la economía vaya a despegar.
Lea más noticias sobre la oferta SPAC de Einride, el acuerdo Harbinger-Teradar, cómo Via sobrevivió a sus primeras ganancias y el inminente cierre de Rad Power Bikes. ¡más! Desplácese hacia abajo para ver los resultados de la encuesta de Tesla.
pájaro pequeño
Han pasado aproximadamente nueve meses desde que el director ejecutivo de Lucid Motors, Peter Rawlinson, renunció abruptamente, dejando a la empresa sin un reemplazo permanente. Pero eso puede estar a punto de cambiar.
Algunos pájaros nos dijeron que Lucid Motors se está centrando en candidatos para puestos importantes. Se esperaría que fuera alguien ajeno a la organización, lo que probablemente no sea sorprendente. En agosto, compartimos aquí que la empresa y la firma de reclutamiento de ejecutivos que utiliza habían tendido una red muy amplia, incluso solicitando algunos candidatos. Esto probablemente significará que el director ejecutivo interino, Mark Winterhoff, volverá al puesto de director de operaciones que ocupaba antes de la partida de Rawlinson.
¿Algún consejo? Envíe un correo electrónico a Kirsten Korosec a kirsten.Korosec@techcrunch.com, envíe un correo electrónico a mi Signal a korosec.07 o envíe un correo electrónico a Sean O’Kane a sean.okane@techcrunch.com.
¡Gran oferta!
¡Otro SPAC ingresa al mundo audiovisual! Es posible que las fusiones con empresas de adquisiciones especiales no hayan vuelto oficialmente, pero ciertamente son populares entre las empresas de vehículos autónomos.
Einride, la startup sueca de camiones eléctricos autónomos, planea salir a bolsa mediante una fusión con un vehículo de adquisición especial, sólo seis semanas después de recaudar 100 millones de dólares de inversores. La fusión de SPAC y Legato Merger Corp. valora el capital previo al dinero de Einride en 1.800 millones de dólares.
Einride genera ingresos, lo que puede parecer obvio, pero ha habido varias empresas de transporte que se han espaciado en los últimos años antes de generar ingresos.
Por ahora, las principales fuentes de ingresos de la empresa provienen de sus productos de software como servicio y su flota de 200 camiones eléctricos de servicio pesado utilizados por empresas como Heineken y PepsiCo. El camión autónomo con forma de cápsula y su aspecto inusual todavía está en modo piloto.
Se espera que la fusión se cierre en la primera mitad de 2026 y Einride planea cotizar en la Bolsa de Valores de Nueva York.
Otras rebajas que nos llamaron la atención esta semana…
Fortera, una empresa que desarrolla tecnología autónoma para la defensa, ha recaudado 238 millones de dólares en capital y deuda. Moore Strategic Ventures lideró la parte de capital del financiamiento y Crescent Cove proporcionó financiamiento de deuda.
Gopuff, una startup de entrega rápida, ha recaudado 250 millones de dólares en una ronda liderada por Eldridge Industries y Valor Equity Partners. Baillie Gifford, cofundadora de Robinhood, Equalis Capital, George Ruan, Yakir Gabay y Gopuff. Según Bloomberg, la financiación está valorada en 8.500 millones de dólares, un descuento significativo con respecto a la financiación anterior de la empresa en 2021.
La startup de camiones eléctricos Harbinger, con sede en Los Ángeles, ha recaudado 160 millones de dólares en una ronda de financiación Serie C codirigida por FedEx. Como parte de la inversión, FedEx ha encargado 53 chasis de camión eléctrico Harbinger.
La empresa de arrendamiento de vehículos eléctricos con sede en el Reino Unido, Octopus Electric Vehicles, firmó un acuerdo con instituciones financieras, incluidas Lloyds Banking Group, Morgan Stanley y Credit Agricole, por un compromiso de financiación total de 2.000 millones de libras (2.600 millones de dólares), informó Sky News.
Teradar, una startup con sede en Boston que desarrolla sensores de estado sólido, ha recaudado 150 millones de dólares en una ronda de financiación Serie B de inversores de Capricorn Investment Group, el brazo de riesgo de Lockheed Martin, la empresa Ibex Investors centrada en la movilidad y VXI Capital, un nuevo fondo centrado en la defensa liderado por el ex CTO de la Unidad de Innovación de Defensa del Ejército de los EE. UU.
Upway, una startup de modernización de bicicletas eléctricas, ha recaudado 60 millones de dólares en una ronda de financiación Serie C liderada por AP Moller. También participaron Galvanize, Ora Global y Sequoia Capital. La empresa ha recaudado más de 125 millones de dólares desde su fundación en 2021.
Vay, una startup alemana que envía coches de alquiler de forma remota a los clientes, ha anunciado una inversión de 60 millones de dólares del gigante tecnológico de Singapur Grab. El acuerdo está sujeto a la aprobación regulatoria y se espera que se cierre a finales de año, después de lo cual podría complementarse con «350 millones de dólares adicionales si se logran objetivos conjuntos dentro de un año».
Lecturas destacadas y otras curiosidades.
Ford está ampliando la disponibilidad de su tecnología de conducción manos libres en carretera BlueCruise en Europa. El fabricante de automóviles planea que el sistema esté disponible en varios vehículos a partir de la primavera de 2026, incluidos los modelos Puma, Puma Gen-E, Kuga y Ranger PHEV 5.
Joby Aviation realizó el primer vuelo de un avión VTOL autónomo con turbina eléctrica. Aunque este avión de demostración está construido sobre esa plataforma, no debe confundirse con un taxi aéreo totalmente eléctrico. El avión tiene un sistema de propulsión de turbina híbrida y está diseñado para aplicaciones de defensa.
Lyft se ha asociado con Curb, una plataforma de transporte compartido para taxis con licencia. El acuerdo conectará a los usuarios de Lyft con la red de conductores de Curb a través de una integración con la plataforma Curb Flow, que ya se encuentra en Los Ángeles. Pronto le seguirán otras ciudades.
Puede que no pase mucho tiempo antes de que Rad Power Bikes, una de las empresas de bicicletas eléctricas más populares, se afiance en este mundo. La compañía informó a los empleados que si no puede encontrar nuevos fondos o no es adquirida, cerrará en enero, según correos electrónicos internos del personal vistos por TechCrunch.
Tesla puede introducir Apple CarPlay en sus vehículos eléctricos. ¿Pero deberías hacer eso en este momento? Mientras tanto, la división de almacenamiento de energía de la compañía está trabajando para ampliar el retiro del mercado de su producto de consumo, el Powerwall 2, luego de informes de incendios.
The Boring Company de Elon Musk está una vez más bajo un intenso escrutinio. Esta vez, se debe a informes de que los bomberos que realizaban capacitación en seguridad en uno de los sitios de construcción de The Boring Company en Las Vegas sufrieron quemaduras por los químicos utilizados en el proceso de construcción del túnel. Y la polémica no termina ahí.
Toyota ha comenzado la producción en su nueva fábrica de baterías de 13.900 millones de dólares en Carolina del Norte. Toyota tiene varias instalaciones en Estados Unidos, pero esta será la primera vez que construirá una fábrica de baterías fuera de Japón. Y todavía no ha terminado de invertir en Estados Unidos. La compañía dijo que planea invertir hasta 10 mil millones de dólares más de lo esperado anteriormente durante los próximos cinco años.
Uber ha comenzado discretamente a probar la grabación de vídeo en la aplicación para conductores en India. La empresa de transporte compartido también está tratando de atraer más clientes premium a través de nuevas iniciativas como Uber Ski, que permite a los clientes reservar vehículos con antelación para unos 40 destinos de esquí populares en América del Norte y Europa, incluidos Vail, Colorado y Park City, Utah.
Via obtuvo ganancias por primera vez desde que se convirtió en una empresa pública, pero he aquí que perdió dinero. La empresa de software de transporte de alta tecnología informó una pérdida de 36,9 millones de dólares en el tercer trimestre, un aumento del 73% respecto al mismo período del año anterior. Los ingresos aumentaron un 11% año tras año a 713 millones de dólares.
Una cosa más…
¿Recuerda la encuesta del boletín informativo de la semana pasada? Le pregunté qué objetivo de producto es más probable que alcance Tesla para 2035. Estas opciones se basan en los objetivos reales establecidos en el paquete de compensación de un billón de dólares de Musk.
20 millones de automóviles Tesla entregados 10 millones de suscripciones activas de conducción totalmente autónoma 1 millón de robots entregados 1 millón de robotaxis en operación comercial Ninguno de estos se logrará.
Y estás dividido en dos opciones. Una es que Tesla entregue 20 millones de vehículos, que recibió el 34,7% de los votos, y «Ninguno de estos se logrará», que obtuvo el 32% de los votos.
Un punto en el que parecen estar de acuerdo es que es poco probable que Tesla logre los otros tres objetivos. Aproximadamente el 9,5% de los lectores seleccionó la opción de 1 millón de robots, el 12,6% seleccionó la suscripción activa de conducción totalmente autónoma de 10 millones y el 10,5% seleccionó la opción de 1 millón de robotaxis que estarán en operación comercial dentro de 10 años.
Nota: Si desea participar en la encuesta, suscríbase al Boletín de Movilidad aquí.
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