Los fiscales laborales alegan que los trabajadores fueron llevados ilegalmente a Brasil y lucharon bajo «condiciones de esclavitud».
Los fiscales laborales brasileños presentaron una demanda contra el fabricante de automóviles chino BYD y dos contratistas por acusaciones de trabajadores ilegales de trata de personas para vivir y trabajar en condiciones «similares a la esclavitud».
El martes, los fiscales fueron acusados de la aplicación de la ley laboral y dijeron en un comunicado que buscarían 257 millones ($ 45 millones) en daños a los contratistas de BYD y Jinjiang Construction Brasil y Tekmonta Ipanient de China.
Criticaron a las tres compañías de tráfico de trabajadores chinos por la construcción de una fábrica de BYD en Kamakari, al noreste de Bahía. Entonces, los fiscales argumentan que las empresas han expuesto a los trabajadores a «extremadamente degradados».
«Se descubrió en diciembre pasado que 220 trabajadores chinos estaban en un estado similar a las víctimas de la esclavitud y la trata de personas internacionales», dijo el comunicado.
Los fiscales buscan una multa de 50,000 reales ($ 8,867) por violación, multiplicada por el número de trabajadores afectados, además del daño moral.
La demanda fue el resultado de un ataque policial en diciembre de 2024, y las autoridades dijeron que «rescataron» a 163 trabajadores chinos de Jiu-Jitsu y 57 trabajadores chinos de Tekmonta.
Los fiscales dicen que los trabajadores fueron víctimas del tráfico internacional y fueron traídos a Brasil con visas que no eran adecuadas para su trabajo.
También argumentan que las condiciones del sitio de construcción dejaron a los trabajadores casi por completo dependiendo de sus empleadores al retener hasta el 70% de los salarios e imponer un alto costo de costos de terminación del contrato. Los fiscales dijeron que algunos de los trabajadores tomaron sus pasaportes y limitaron su capacidad de irse.
La demanda también explica algunas condiciones de vida, incluidas varias camas sin colchones.
«En un dormitorio, solo se identificó un baño para que 31 personas lo usen, por lo que los trabajadores estaban despiertos para lavar alrededor de las 4 am antes de comenzar a trabajar», dijo un comunicado del fiscal.
Brasil es el mercado más grande para BYD fuera de China. El gigante automotriz chino dice que está comprometido con los derechos humanos, está trabajando con las autoridades y responderá a las demandas ante el tribunal.
Un portavoz de la compañía dijo en diciembre que las acusaciones de malas condiciones de trabajo eran parte de los esfuerzos para «pintar» a China y a las empresas chinas.
Sin embargo, los fiscales laborales brasileños rechazaron la noción de que sus casos se basaron en el sentimiento anti-China.
«Nuestras demandas están muy bien fundadas y se proporciona una cantidad significativa de evidencia durante el proceso de investigación», dijo el fiscal laboral Fabio Real en una entrevista.
Dijo que los trabajadores que han regresado a China recibirán pagos relacionados con la demanda en la que las empresas brasileñas son responsables de proporcionar prueba de pago.
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