Cuando Yuk Chi Chan comenzó la construcción del espacio chárter a finales de 2021, fue después de un largo período de dolor.
Como director de misión para una nueva empresa de autobuses satélite, coordinó la primera misión de demostración de la empresa. Todo esto tuvo que hacerse con datos críticos esparcidos por Microsoft Excel.
Además de gestionar las operaciones de ingeniería internas, Chan, un ex abogado espacial, tuvo que volver a empaquetar esencialmente los mismos datos críticos de ingeniería y programas para diversas audiencias externas.
«Todos eran los mismos datos. Se trataba de los mismos objetos físicos», dijo a TechCrunch. «Pensé, esto es una locura. ¿Por qué debería haber algún tipo de interfaz unificada, algún tipo de modelo de datos unificado, donde cualquiera pueda representar esto con precisión?»
Eso lo impulsó a fundar Charter. Chan explicó que la empresa es más una empresa de tecnología espacial que una herramienta de desarrollo para ingenieros aeroespaciales (aunque se utiliza como tal). El software captura datos de fabricación y pruebas directamente desde la fuente, y este conjunto de datos se introduce en una interfaz de suscripción que trabaja directamente con seis de las compañías de seguros más grandes del mercado.
Charter Space es finalista del Top 20 de Startup Battlefield en TechCrunch Disrupt 2025 en San Francisco esta semana.
El objetivo es hacer que las evaluaciones de riesgos para los seguros de naves espaciales sean más rápidas, más baratas y más confiables, potenciando en última instancia nuevas formas de crédito y financiación no dilutiva para las empresas espaciales que buscan fuera del capital de riesgo y los mercados públicos.
evento de crisis tecnológica
san francisco
|
27-29 de octubre de 2025
«El mayor riesgo técnico que tuvimos que cubrir fue realmente comenzar a desarrollar nuestros modelos de suscripción, comenzar a comprender qué era más importante, cómo ponderarlos y realmente comenzar a superponer la parte del análisis de riesgo a todos los datos que ya habíamos recopilado», dijo Chan.
Señaló que los satélites pequeños a menudo fallan dentro de sus primeros 90 días en órbita debido a fallas técnicas internas, y la compañía está tratando de capturar este patrón en sus precios.
El seguro para naves espaciales es poco común. De los aproximadamente 13.000 satélites en órbita, menos de 300 están asegurados, afirmó Chan. A diferencia de otros productos de seguros, el problema no es el fraude ni los incentivos injustos. Más bien, es simplemente el costo de la suscripción misma.
Actualmente, los operadores recopilan grandes cantidades de documentación técnica, la envían a los corredores y luego esperan meses para que los suscriptores técnicos absorban esos datos. Ese tiempo se reflejará en la prima de su seguro. «He oído estimaciones de hasta el 80%», dijo Chan.
Charter tiene como objetivo reducir estos costos proporcionando una visión holística de todos los detalles técnicos para que los suscriptores no tengan que pasar meses evaluando un solo riesgo. A cambio, significa que se pueden asegurar más activos, se pueden agrupar más riesgos y el mercado en general es más saludable.
«Nos gustaría ver más satélites asegurados, porque eso significa que todo será mucho más seguro en general. Si podemos ampliar la cobertura del seguro, primero, es bueno para la base industrial espacial, más compañías tendrán una red de seguridad… pero también es mucho más saludable para la economía en su conjunto, porque alentará la inversión global de una variedad de fuentes de capital alternativas», dijo Chan. «No podemos confiar únicamente en el capital de riesgo y las acciones de crecimiento. Podemos empezar a introducir diferentes opciones, como deuda y crédito, que tenemos en otras industrias avanzadas».
Las herramientas de Charter ya están siendo utilizadas por empresas y universidades. También ofrecemos productos más livianos para clientes que solo necesitan beneficios de seguro en lugar de un conjunto completo de funciones de gestión de ingeniería.
En TechCrunch Disrupt, la compañía también anunció la adquisición de Plover Parametrics, una insurtech respaldada por Y Combinator que originalmente se centró en productos paramétricos climáticos. Chan dijo que esto permitirá a Charter brindar un servicio de «guante blanco» al firmar contratos de seguro directamente en lugar de depender de intermediarios.
El panorama más amplio es asegurar fuentes de capital más baratas para las empresas espaciales. A medida que la suscripción se estandarice más, habrá más opciones de financiación.
«Necesitamos atraer bancos y prestamistas porque es una fuente de capital mucho más eficiente, tanto desde la perspectiva del costo del capital como de los incentivos», dijo Chan.
Si desea obtener más información sobre Charter Space de la propia empresa, consultar docenas de otras empresas, escuchar sus presentaciones y escuchar a oradores invitados en cuatro escenarios diferentes, únase a nosotros en Disrupt en San Francisco de lunes a miércoles. Haga clic aquí para obtener más información.
Source link
